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100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

2021-08-13由 備胎說車 發表于 歷史

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

和打蠟相比,鍍晶後的漆面各方面效果都要好不少,而且對漆面的保護時間要長50倍以上。

如果預算充足,想要漆面保護效果更好,確實可以選擇做2000塊錢一次的鍍晶。

就好比:影片網站的會員,每個月充還不如直接充個年費,不但省事,價格也是更低一點。

鍍晶和打蠟,保護作用能相差多少

打蠟和鍍晶的原理不同

首先,簡單介紹一下打蠟和鍍晶的原理。

打蠟其實就像我們平常塗防曬霜的,在車漆表面塗了一層車蠟,能夠起到一個保護作用。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

鍍晶原理就複雜很多,董素芳在《表面工程與再製造》期刊上發了篇論文,《漆面奈米鍍晶工藝淺談》。

上面說:鍍晶產品的分子大小是水分子的1/20,透過將原液滲透到車漆內部的方式,與車漆材料透過化學反應形成了網狀的塗層。

也就是我們常說的“晶體”,覆蓋在車漆表面,從而保護車漆。

說人話:就鍍晶的保護層相當於是車漆的一部分了,而打蠟是貼在車漆上面額外的一層,就像我們手機貼了層膜一樣,多出來的,可以撕得掉的。

鍍晶的保護時間相當久

正是由於原理的不同,導致鍍晶的效能比打蠟要好上不少。從對漆面的保護時間來講,鍍晶是可以比打蠟持久50倍以上的。

田福禎等人在《新材料產業》期刊上面發了篇論文,《汽車漆面鍍膜的應用及展望》。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

上面說:車漆打蠟雖然操作簡單、成本低,但是由於車蠟容易受溫度影響而流失,導致打一次蠟的有效時間僅為7到10天,就叫“一個禮拜”。

參考董素芳在《表面工程與再製造》期刊發表的論文,《對漆面奈米鍍晶新技術的研究》。

上面說:車漆鍍晶後形成記憶性分子,會嚴密貼合漆面,產生高韌度彈性結晶層,能完美解決熱脹冷縮造成的脫落問題的,從而使保護時間長達1年半左右。

這個是論文裡面說,不同的環境、不同的產品定位、不同的施工方式,有可能保護時間都是不太一樣的。

但有一點是可以確定的,就是比1到2個星期長是肯定沒問題的,和打蠟比的話。

鍍晶保護層硬度更大

保護時間長的同時,鍍晶後漆面保護膜的硬度也是比打蠟更高的。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

還是參考剛才那2篇論文的說法,打蠟形成的膜硬度大概是2到3H,鍍晶之後的硬度是9H。

對這個數字沒什麼概念,對不對?舉個例子:平常冰箱裡的冰塊,它的硬度是2到3H;牙齒的硬度,6到7H;9H的硬度和鑽石差不多。

如此高的硬度,也就意味著鍍晶後的車漆抗劃痕能力是比較強的。

其他效能鍍晶都碾壓打蠟

另外,像是抗氧化性等等功能,鍍晶都是要比打蠟的來得好一點的。

曹海琳在《汽車實用技術》期刊上面發了篇論文,《汽車美容的漆面奈米鍍晶工藝》。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

上面說:鍍晶後的漆面亮度高、立體感強,具有鏡面效果,而打蠟則完全沒有立體感。

鍍晶材料中是含有祛斑霜、氧化鈦這些防曬霜主要成分的,是具有持久的抗氧化、防紫外線功能的,打蠟就沒有這種東西了。

另外,鍍晶之後產生的晶體還具有抗靜電效果,能夠使漆面不易吸附粉塵,達到潔淨漆面的效果。

洗車店推薦2000塊1次鍍晶要考慮嗎

既然聽著鍍晶哪哪都好,那麼2000塊錢一次的價格,到底要不要考慮去做呢?

如果特別愛惜車子,那可以考慮做鍍晶

如果車子是比較貴的,或者說,你是非常愛惜自己車子的,確實可以考慮去做一下鍍晶。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

因為從長遠的效果來看,打蠟一次100,有的地方要200,其實也堅持不了多久,還不如2000這麼一做,用的時間更長。

而且持續時間內,它的效果又是更好,鍍晶反而是價效比更高了。

但是要注意:一定要去正規的店裡面做鍍晶,比如說連鎖的、全國知名的汽車美容店,或者說是在專業的主機廠獲得認證的,或者4S店,或者其他的等等。

這種相對來說會靠譜一點,不然的話,被坑的可能性也是有的。肉眼看哪能看得出是什麼東西嘛,對不對?

對大多數人來講,建議自己打蠟、鍍膜

但是對於大多數朋友來說,一般也就是偶爾興起,今天接個客戶,今天想要去看女朋友/男朋友……想要車子漂漂亮亮的,偶爾這麼來一次的,是不是?

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

一次性掏個2000塊,還不如請他吃頓大餐,對不對?

車子就看這麼會兒,我們坐在摩天樓上,搖晃的紅酒杯……各種不是都可以的嘛?對不對?打蠟其實就可以了。

就算鍍晶的防護作用是很好的,抗劃痕能力也是很強的,硬度都有9H了。

但是,2個車子「嘣」這麼撞一下,「呲」這麼擦一下,車漆照樣是會劃傷的,硬了也沒用。

李建國、姚銀芳在《汽車與配件》期刊上面發了篇論文,《加深對於漆面鍍晶的瞭解》,上面說。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

鍍晶保護膜的硬度確實能達到9H,但是實際做到漆面上時,一瓶40mL的產品要施塗到整車上,測試下來厚度大概就是1到2μm。

僅為硬度測試時候的1/1500,從而會導致漆面抗劃痕效果有限。

說人話:實際上的鍍晶防劃痕作用是要打個折頭的,即便不打折頭,撞一下也是白搭。

所以說,只是想車漆看起來光亮一點、新一點,打蠟夠了,也要不了多少錢的,100到200差不多的。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

100、200也覺得太貴,買一罐蠟自己去塗一塗、打一打,看個影片學學,很簡單的,也要不了多少錢,一罐可以用好久好久,一次算下來就幾塊錢。

而且我家也有賣,有興趣可以去買。

如果還是覺得麻煩,又想效果好一點,有興趣的朋友可以試試我家的液體鍍膜劑,效果是非常好,用起來比打蠟方便多了。

「呲呲呲呲呲」就噴在漆面上,噴好了等一會,抹抹乾淨,直接就好了。而且關鍵價格也不貴,幾十塊錢,要不了剛才說的那個2、3000。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

鍍晶效能更好,但實際效果要打折扣

所以總得來講,鍍晶無論是保護時間、保護膜硬度,還是抗氧化效能、防靜電效果等等,一系列效能都是比打蠟要好的。

但實際應用到漆面上之後,效果要打一定的折扣,如果說不是特別愛惜車子,在車漆保護上面,覺得無所謂。

“我這個二手車,到時候去賣的時候,新一點、舊一點,對價格也沒有什麼太大影響,平時我也不洗車的,就是等下雨的。”

到這種份上的,那不考慮我覺得也是能夠理解的。

但如果說想要車子車漆保護得比較好,讓車子發揮除了會動之外的社交價值、觀賞價值,二手車保值率這方面的這種東西的話,鍍晶還是值得考慮的。

100一次的打蠟和2000一次的鍍晶,效果能差多少?到底怎麼選?

都說到這裡我要講一下:我家賣的液體鍍膜劑非常好的,有興趣的朋友可以去點選連結來看一下。

新車買來要經常打蠟嗎

接著往下講就是:很多店裡打蠟也好、鍍膜也好,之前都是給我們拿了個大圓盤機,「啊」在那邊磨。

有點懂的夥伴是知道的,就和巨型電動牙刷是一樣的,它叫做“拋光”。

做完之後很亮、很漂亮,車漆拋掉可就沒有了,一個車子的油漆一輩子最多拋幾次?

自己做的時候,什麼情況下要拋光?什麼情況下,其實把那層鍍膜劑蓋上去,劃痕就能沒有?

關鍵詞:車漆

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參考文獻

[1] 董素芳。漆面奈米鍍晶工藝淺談[J]。表面工程與再製造,2018。

[2] 田福禎,陳崧,王隆學,李建利。汽車漆面鍍膜的應用及展望[J]。新材料產業,2014。

[3] 董素芳。對漆面奈米鍍晶新技術的研究[J]。表面工程與再製造,2018。

[4] 曹海琳。汽車美容的漆面奈米鍍晶工藝[J]。汽車實用技術,2021。

[5] 李建國,姚銀芳。加深對於漆面鍍晶的瞭解[J]。汽車與配件,2017。

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