越來越多的人在買新車時會選擇給愛車貼上一層透明車衣，不僅可以起到保護車漆的作用，還能延緩長時間陽光照射帶來的車漆加速老化燈問題。但是好的車衣價格也著實不便宜，從基礎的大幾千塊到幾萬塊不等，當然這還要拒絕於貼的是什麼車，如果是

保時捷

之類的豪華車，可能還要更貴一點。有些老司機想想就覺得不划算，沒事給愛車打打蠟不也是挺好的嘛。

那什麼是打蠟呢？ 好處在哪裡？

打蠟就是在洗車之後，在車漆表面附上一層塗層，等到它變得乾燥之後，質地就會比較堅硬，這樣就可以減少紫外線對車漆的氧化作用。除此之外，打蠟的好處還體現在它可以有效保護車漆利用其堅硬的塗層使其免受南方酸雨對車漆的腐蝕作用。

平日裡濺到車身上的瀝青，空氣中各種各樣的大顆粒物雜質使我們的車漆不斷地遭受著來自各個方面侵襲，時間久了就失去了新車時的金屬光澤，而這些統統都是可以透過打蠟來緩解的。

它的好處打個比方就如同女孩子保養，到了一定年紀如果不注意面板，時間長了臉上的各種曬斑和皺紋都會過來跟你親切地打招呼。

打蠟要多久一次？

車身上的蠟質會隨著汽車的使用不斷地被消磨，一般只能維持在20天左右。如果我們勤快一點，堅持一個月打一次蠟，那麼車漆就能獲得長久的保護，通常我們買的蠟膏以正常的量使用的話都可以用一年左右，所以不存在會增大太多用車成本。值得注意的是，優質的蠟提供的保護效果更好，如果選擇打蠟儘量選擇一些大牌子的產品。

接下來我們簡單聊聊另外兩種同樣是上光增亮車漆的辦法，拋光和封釉，區別是這二者我都不是很推薦。

還有別的保護車漆的辦法嗎？

拋光顧名思義，就是用拋光機磨掉車漆的最表面，跟砂紙打磨一個道理，雖然我們看到的效果是車漆更亮了，但是車表面的清漆同時也因為拋光變得更薄了，剩下的不用我說大家也應該知道它肯定不是一個好的養護車漆的方法。原車的清漆根據厚度的不同可以承受4-8次拋光，超過這個次數就不能再增加了。

而封釉是讓分子更小的釉料透過打磨慢慢的填補到車漆的分子間隙中去，它能提高車漆的表面硬度還能阻擋一些小劃痕，總的來說，它的作用是最接近打蠟的，對車漆幾乎沒什麼傷害，這一點要比拋光要好不少。鍍晶是目前最先進的車漆保護技術，它比封釉程度更深，就像是給汽車穿了一層保護服一樣，完全把車漆與外界的傷害因子隔離開來，最大的問題是成本太高。所以總的來說，打蠟還是最經濟最有效的保護車漆的方式。