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作 者： 薛軍樓，趙斌，陳友龍

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2020年3月9日上午7時36分，朝鮮在咸鏡南道向日本海方向發射了至少3枚飛行物，射程約200千米、最大彈道高度50千米。第二天，朝鮮官方媒體證實，這又是一次“超大口徑”多管火箭發射系統的精確打擊試驗，該武器被美軍稱為KN-25，是朝鮮公開的最新型制導武器。這標誌著KN-25至少進行了6輪試驗，共發射十幾枚火箭彈，預示該型武器已經逐步接近可實戰部署的狀態。

▲ 朝鮮KN-25“超大型火箭炮”

KN-25的朝鮮官方名稱為“超大型火箭炮”，其口徑可能為500~600毫米，發射車在捷克太脫拉T815卡車底盤基礎上改造而來，車頭後方有4根碩大的發射管。該發射管跟朝鮮仿俄製S-300防空導彈系統開發的“閃電”5（KN-06）導彈發射筒外形非常相似，都有多道環形加強筋，尺寸也相當，發射筒前部的易碎式紅色筒蓋也高度相仿。

▲ 朝鮮“超大型火箭炮”採用類似“閃電”5防空導彈的發射筒

只不過KN-06防空導彈採用垂直冷發射，而KN-25為傾斜式熱發射。值得注意的是，KN-06和KN-25的首次試驗地點都在咸鏡南道宣德一帶，兩者在技術上的相似性恐怕並非巧合。據2013年7月應邀參觀朝鮮人民軍武器裝備館的韓國專家介紹，KN-06防空導彈的解說牌上註明：彈體長7。5米（彈徑約500毫米），飛行速度7馬赫，360°打擊範圍，準備時間5分鐘，（雷達）可以同時跟蹤100個空中目標。

▲ 朝鮮KN-06防空導彈的發射車

KN-06防空導彈最早在2016年4月初公開。該型導彈的研製成功促進了朝鮮其它固體導彈武器系統的發展，特別是先進固體發動機技術的突破，為KN-25火箭炮的發展奠定了技術基礎。KN-25的飛行速度高達6。5馬赫，接近KN-06的最大飛行速度。不過KN-25並非是簡單地將防空導彈改為地地導彈，畢竟KN-06的技術更復雜，採用了全動尾翼和燃氣舵以及精密的制導系統，造價高昂。

而火箭炮的特點之一就是造價較低，適合大量裝備。KN-25還採用了333毫米8聯裝KN-09火箭炮的部分技術，其火箭彈氣動佈局與KN-09高度相似，只不過彈徑和長度都大大增加。兩者最大的相同點就是頗具朝鮮特色的火箭彈尾翼設計。其尾翼並非常見的4片十字形佈局，而是形似瓦片，兩兩一組，這樣可以貼合於彈體裝在發射筒內，發射出筒後才展開，其數量至少有6片，有利於增加升力。在火箭彈頭部的截錐體外有4片梯形可動小型鴨翼，其設計與KN-09或者美國GMLRS制導火箭彈相似。

朝鮮已經開發出外形類似GMLRS火箭彈的多種武器。美製GMLRS火箭彈是一種GPS制導的227毫米火箭彈，重309千克，射程70千米，可以落在瞄準點數米之內。大多數GMLRS火箭彈都採用89千克的高爆戰鬥部，炸藥約佔戰鬥部重量的一半，是美國空軍130千克的小直徑炸彈炸藥量的2倍。

▲ 美國GMLRS火箭彈

GMLRS火箭彈的高精度意味著一枚制導火箭彈就可以達到以前要用十幾枚甚至更多非制導火箭彈才能達到的毀傷效果。KN-09制導火箭彈的重量可能為GMLRS火箭彈的3倍，彈頭威力也更大，可能有100~200千克，最大射程達200千米。在朝鮮官方新聞中，經常可以看到該火箭彈精確命中目標陣地或海上礁石頂部的畫面，顯示其較強的精確打擊能力。鑑於GPS為美國運營，朝鮮更可能採用俄羅斯“格洛納斯”衛星或其它非美國的衛星導航系統制導，配合簡易慣導系統。

▲ 朝鮮KN-25“超大型火箭炮”進行發射試驗

除了KN-09和KN-25，2019年7月31日和8月2日，朝鮮還進行了兩次“大口徑控制火箭炮”的發射試驗，這種火箭炮使用履帶式底盤，分為6對負重輪和10對負重輪兩種版本，可發射口徑約370~400毫米的新型制導火箭彈，最大射程250千米，彈道高度30千米。這些武器的射程都遠遠地超過韓國的K-MLRS“天舞”多管火箭炮（230毫米彈徑，射程80千米）。朝鮮熱衷研發大口徑制導火箭彈的原因可能是其空軍與韓國空軍的差距巨大，只能透過地面火力來增強其縱深打擊能力。

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