1976年6月27號，從以色列特拉維夫起飛的法航139次航班在希臘雅典轉機。當催促登機的最後一次廣播響起時，4名旅客才匆匆趕到了安檢口，這4人的遲到是蓄謀已久的。他們混過當天雅典機場形同虛設的安檢，拿著假的護照，裝著槍支彈藥登上了這一趟航班。當飛機抵達巡航高度，安全帶可以解開之後，4人立即展開了行動，兩男一女控制艙內的乘客，另外一名男子衝進駕駛室，逼迫機長調轉航線，切斷所有的無線電訊號。突然之間，法航139次航班丟了。當飛機訊號再次出現時，已經是在利比亞的班加西了，但這並不是終點。飛機短暫加油之後又再度起飛，訊號再次消失在了空中。

同一時間，在以色列，一份密電被火速傳到了正在召開內閣例會的時任總理拉賓的手中，他迅速掃了眼電文之後，摘下眼鏡對在場所有的那個成員說：討論先放一放，先生們，法航139航班遭到恐怖分子的劫持，

飛機上有我們的人

。拉賓說的我們的人，是指飛機上的107名以色列公民。除此之外，飛機上還有141名其他國籍的乘客以及12名機組成員，全部淪為了人質。

拉賓說完之後，看了一眼他身邊的人，兩人對視一眼，心照不宣。而這個人就是時任以色列國防部長的佩雷斯。拉賓和派雷斯都是因為推動中東和平程序而名滿天下的政治家，都曾經獲得過諾貝爾和平獎。同為軍裡出身的兩人都明白一個道理，對於恐怖分子，以色列一貫的傳統是絕不妥協。如果這次妥協了，非但救不了人質，反而會導致以色列面對更多無休止的騷擾和挑釁。以色列的情報機構，全球三大情報組織之一的摩薩德，也確定了劫機者的來歷，三男一女，兩名德國人是國際恐怖組織赤軍的德國分部成員，另外兩名是巴勒斯坦籍。整個劫機行動是受巴勒斯坦的恐怖組織人民陣線的指揮。劫機的指揮者瓦德哈達德是一個極為殘暴的恐怖分子。6月28號，被劫持的飛機再次降落，已經被困了14個小時的人質終於走出了機艙。眼前卻是一片很陌生的地方，簡陋的牆上寫著恩德培。

沒錯，人質被挾持到了非洲的腹地，山高路遠的烏干達恩培德國際機場。烏干達的總統叫伊迪阿明，是2006年電影末世獨裁的原型。他執政期間治國無方，奉行的是軍事獨裁和恐怖統治，屠殺自己的人民多達50多萬，受到了全世界的譴責。可是阿明卻堅信自己是當國際領袖的材料。而糟糕透頂的國際形象又不斷地打擊著他的野性。他做夢都在想著能發生一件大事，好讓全世界都看看他的本事。

當恐怖分子劫持的飛機降落在烏干達時，他知道他夢想中的大事終於來了。他隨即發了一個宣告，劫機的恐怖分子是烏干達尊貴的客人。他不但為恐怖分子提供航站樓來關押人質，還提供軍隊去幫助恐怖分子看守人質。這一下，全世界都瞠目結舌。不久，劫機者透過烏干達電視網路向全世界散佈訊息，要求以色列，肯亞，法國和德國幾個國家立刻釋放被關押的53名恐怖分子。如果要求得不到滿足，他們將會從7月1號下午兩點鐘開始處決人質。此刻，距離期限只剩下不到45個小時了。

摩薩德發現恐怖分子要求釋放的人中包括歐洲的極端組織頭目卡布奇等多個異常危險的恐怖分子。這些人一旦被釋放，將會給世界帶來的巨大威脅是可以想象的，這是一個無比棘手的情況。恐怖分子集體作案，為他們提供庇護的幫兇又遠在非洲。如果按照恐怖分子的要求釋放這些恐怖分子，那世界範圍內未知的恐怖活動風險將會急劇上升，將危及無數人的性命。如果不釋放的話，短短45個小時，機艙內全部200多名人質將會被處決。

一天之後，6月29日，危機升級。恐怖分子把107名以色列人質單獨隔離出來。這是個非常危險的訊號，尤其對於以色列人來說。這種被集中關押的場景太容易讓他們想起在二戰當中納粹對猶太人的暴行。而以色列那邊，高層的壓力也陡增。心急如焚的人質家屬甚至開始衝進總理辦公室，要求政府答應恐怖分子的要求。

一個巨大的難題擺在了以色列面前，不能妥協，更不能讓自己的人被處決。怎麼辦？只有中間的一條路：救人。

可是，這豈是說說這麼簡單。烏干達距離以色列4000公里之遙，要想到達烏干達，必須要穿越紅海，途經埃及、沙烏地阿拉伯、蘇丹等敵對以色列的國家。如何能瞞天過海，不打草驚蛇地悄悄躲過這些國家的雷達探測呢？退一步講，即使到了烏干達，救援人員要面對的可不僅僅是幾個恐怖分子，而是整個國家的武裝力量。這幾乎是一個不可能完成的任務。怎麼辦呢？人必須得救，可是時間緊迫，所以當務之急是要爭取到更多的時間。

又過了一天，華盛頓時間6月30號下午6：30，以色列和烏干達都已經進入到7月1號，距離恐怖分子要求處決人質的時間還不到12個小時。以色列駐美大使緊急聯絡時任美國國務卿基辛格，要求美國牽線說服埃及的總統與阿明接觸，力保刀下留人，同時要求基辛格尋求聯合國秘書長的介入，為以色列爭取到更多的時間。至此，劫機事件已經牽動了國際最高層的機構。

當各方求情的訊息傳到烏干達時，阿明正坐在總統府的游泳池旁吃飯。阿明心裡美滋滋的，既然都求上門來了，就給個順水人情吧。阿明下令把非以色列國籍的人質都放了，又過了幾個小時，距離處決人質只剩下3個小時。所有的人心都提到了嗓子眼。這時以色列透過全球媒體釋出了一份官方通告，表示為了人質的安全，以色列決定與恐怖分子進行談判。

訊息一出，舉世皆驚。一向強硬的以色列居然都不得不服軟了嗎？同時，以色列軍方外交官、政客紛紛在各大媒體亮相，對外通報以色列對談判的準備情況。並且一再強調絕不會考慮軍事手段。如此高調的對話，很快就得到了烏干達的迴應，既然要談判，就需要時間，在阿明的介入之下，恐怖分子決定將處決人質的時間向後推移72個小時。72個小時能夠讓一個幾乎毫不可能完成的任務變得有那麼一線希望，這就是以色列絕處逢生的機會。

在以色列國防部的地下室，有一個每天24小時不停運轉的機構，這就是以色列國防軍的特種部隊。帶著絕不妥協的信念，以色列國防軍開始研究如何實施營救計劃。他們清楚地知道，從方案的確定到實施，再到成功地撤退，只有72個小時。

很快就有了一個令人興奮的發現，烏干達的恩德培機場是以色列援建的。以色列有恩德培機場的建築平面圖。同時，摩薩德的特工假扮成清潔工，潛入恩培德機場，用微型攝像機把機場的環境全拍了下來。瞭解了敵情，就能開始計劃突襲方案了。

方案的制定和執行被安排到了以色列總參

的

wildboys（野小子）

，

這是以色列特種部隊當中的特種單位，專攻反恐任務，成員都是精英當中的精英，招收比例是10裡挑1。這裡的10可不是普通部隊，是從特種兵當中10裡挑1，他們的宣告堪比美國的海豹突擊隊、俄羅斯的阿爾法小組。他們的信條是：最好的防守就是進攻，口號是勇者勝。

營救行動的指揮官是上校的約納坦內塔尼亞胡，他是哈佛大學的高材生，也是現任以色列總理本亞明內塔尼亞胡的親哥哥。當年，約納坦30歲就有著非常卓越的戰績了。1967年的第三次中東戰爭期間，他為了救出戰友，深入敵後，在左臂中彈的情況下硬是帶著弟兄爬回了陣地。

營救計劃分空和地兩個方面，烏干達距離以色列4000公里，要飛去烏干達，必須得要具備遠航能力的運輸機才行，所以c130大力神運輸機就成了不二之選。可是，這問題來了，大力神運輸機號稱空中巨無霸，標準的降落跑道長度得800多米，而為了不打草驚蛇，不能讓烏干達守軍發現降落的是一架軍用運輸機，所以飛機降落只能夠滑行200米。800米一下變成200米，這就相當於把這飛機一下給拍在地上，這幾乎是無法做到的。好在以色列人聰明嘛，他們找到最厲害的飛行教官帶領團隊日夜操練，一定要把大力神在200米內成功停下。

抵達烏干達之後，從機艙到關押人質的候機室還有相當一段距離，怎麼過去呢？一路殺過去？風險太大。約納坦剛好在以色列和烏幹打交好期間曾經幫助過烏幹打訓練軍隊。他知道阿明最喜歡賓士車。烏干達政府部級以上的公車都是賓士，而烏干達計程車兵只要一看到黑色賓士就會敬禮放行。如果從飛機上下來的是一隊賓士車隊，士兵幾乎是100%會以為是總統或者是軍官的車隊，一般都會放行的。自此，地面行動的雛形也就出來了。

當這一份承載著突擊小隊勇氣和信念的執行方案交到國防部長佩雷斯的手上時，他幾度拿起筆卻又放下來。儘管計劃已經成型了，但是這個行動還是不保險。幾乎所有參與行動演習計程車兵都說，行動70%到80%會失敗。如果失敗，以色列搭上的不但是士兵，還有被關押的107個人質。更加嚴重的是，出兵他國，這相當於是軍事入侵。這無異於是一場賭博。可是哪怕只有一線希望，人質都得要救。

雖然國防部已經下了決心，可是國會還沒有。時間不等人，只有72個小時了，突擊隊按照計劃起飛了，如果國會不同意就再飛回來吧。1976年7月3日下午一點鐘，四架大力神運輸機騰空而起。首架大力神搭載的是約納坦帶領的40名野小子突擊隊員，後面三架搭載的是200名特種兵，緊隨其後的是兩架負責接人質的播音707。

飛機為了躲避沿途國家的雷達，在跨越紅海時必須進行900公里的超低空飛行。這是個什麼概念，就是基本上得貼著的水面飛行，稍有不慎就可能栽進海里。就在他們飛行了四個小時之後，突擊隊接到了以色列發來的訊息，行動終於得到了正式的批准，代號：雷霆行動。所謂雷霆，就一個字：快。從飛機降落到執行完任務成功撤退，只有一個小時的時間。

午夜時分，飛機抵達恩德培上空，第一架大力神悄然降落，沒人發現這是一架軍用運輸機，一切按照計劃進行。突擊隊員臉上抹著黑油，坐在偽裝成烏干達總統車隊的賓士車裡，機艙門開啟，他們不急不緩地向目標移動。遠處關押人質的候機樓裡透著微弱的燈光，成功似乎就觸手可及。

就在車隊慢慢拐入機場開闊地的一瞬間，一位烏干達士兵突然向車隊舉起了槍。烏干達士兵居然敢向總統車隊舉槍，這和以色列設想的完全不一樣。為什麼他會舉槍？難道行動走漏了風聲？危急時刻。根本容不得坐在賓士車裡的約納坦思考，他拔槍就射。他使用的是安裝了消聲器的以色列的烏茲衝鋒槍，可是卻沒打中要害。那個士兵晃晃悠悠地又站了起來。後面車隊的突擊隊員立馬用AK47擊斃了那名士兵。深夜裡刺耳的槍聲瞬間響徹機場。距離候機樓還有500米的時候，行動因為槍響徹底暴露。一時之間，恩德培機場的守衛火力全開，如果車隊繼續行進的話，只會成為一個移動靶子。他果斷下令棄車，跑步前行，邊打邊跑。一分鐘之後，突擊隊員全部在候機樓門前集結。

可是他怎麼也想不明白，為什麼烏干達計程車兵會舉槍。難道行動已經被洩密了？前方還會有哪些未知的風險呢？可是時間緊迫，容不得他多想，衝鋒隊衝進了候機樓，用希伯來語大喊：趴下，趴下。我們都知道以色列是全民服兵役的國家，民眾的軍事素質都是很高的，一聽到這樣的喊聲，就像聽到命令一樣，一下全趴下了。結果，聽不懂西伯蘭語，一時之間也難以反應過來的恐怖分子一個個都愣在了那裡，一時間火光四射，恐怖分子被全部殲滅。

事情還沒完，候機樓內的威脅解除了，可是更大的威脅正在湧現。候機樓外，如潮水般的烏干達士兵正在衝進來，雙方一時之間火力全開。隊長約納坦中槍倒地，隊員們的彈藥也馬上就要打光了。突擊隊的形勢相當不妙，他們會被圍困殲滅在烏干達嗎？

奇蹟往往就發生在一瞬之間。就在突擊隊被包圍，四面楚歌的時候，緊隨其後的三架大力神降落了。200名以色列特種兵蜂擁而出，形勢立馬翻盤，不僅是烏干達士兵迅速被殲滅，就連停放在烏干達機場的11架米格戰機也被炸了個乾乾淨淨，烏干達空軍一半的力量瞬間就化作烏有。

50分鐘之後，一名突擊隊員扶起一位人質說：

我們回家了。

1976年7月4日正午，滿載被解救人質的波音707降落在以色列的特拉維夫機場。全城歡動，凱旋的音樂響徹了機場，親人們重逢後的喜悅照亮了整座城市。

鮮有人注意到，從旁邊降落的大力神運輸機上率先抬出來的是一副已經被蒙上了白布的擔架，那是隊長約納坦，他也是在此次雷霆行動當中唯一個陣亡的以色列戰士。

雷霆行動是現代戰爭史上濃墨重彩的一筆，以色列用行動深刻地詮釋了兵貴神速。