杭黃高速鐵路（Hangzhou-Huangshan High-speed Railway），即杭昌高速鐵路杭黃段，簡稱杭黃高鐵，又名杭黃客運專線，是一條連線浙江省杭州市與安徽省黃山市的高速鐵路。

1、杭州東站

杭州東站的站房設計以“錢江潮”的建築形式為主題，以此體現出杭州“精緻和諧、大氣開放”的城市形象和從“西湖時代”邁向“錢塘江”時代的時代特徵。“動車”的外形，塑造了一個充滿動感的、具有鮮明時代特徵和未來感的新型車站。

2、杭州南站

杭州南站站房的設計採用杭州傳統建築的建造形式，站房基座採用灰色花崗岩，車站主樓用白色牆壁將候車大廳的層面圍合在內，立式鏤空百葉環繞其間，刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。

3、富陽站

富陽站的站房採用了“富春山居、山水驛站”的設計理念。站房的外形提煉了浙江民居中坡屋頂這一元素，抽象成簡潔的雙坡折屋面。

4、桐廬站

桐廬站站房設計建設以國畫焦墨運筆為靈感，同富春山山體構成了“U”形景觀山脈。桐廬站站前廣場地面景觀綠化面積佔70%以上，桐廬站建設了三條濱水廊道，讓來往於此的乘客彷彿置身於《富春山居圖》之中。

5、建德站

建德站站臺雨棚採用壓型鋼屋面，雨棚表面波浪起伏，從遠處看去就像新安江的水在微風的吹拂下盪漾。

6、千島湖站

千島湖站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，是杭黃高速鐵路沿線唯一具有始發功能的車站。

7、三陽站

三陽站在站房的設計中引入徽文化元素。設計者摒棄傳統青瓦材質，在保留徽派風格的同時，創造性使用“氟塑樹脂瓦”，使得馬頭牆、屋脊等線條更加凸顯。

8、績溪北站

績溪北站以古徽新韻、和諧盛世為建築創意，用現代材質手法進行表達，創造出別具一格的建築形象，車站以便捷的人流、物流功能及完善的功能配套，成為績溪縣一顆強勁跳動的心臟。

9、歙縣北站

歙縣北站位於中國安徽省黃山市歙縣，是合福高速鐵路、杭黃高速鐵路的連線點、黃山市南部城鎮群的重要節點。

10、黃山北站

黃山北站的開通可以加速生產要素流動和資源最佳化配置，在“同城效應”“虹吸效應”共同作用下，區域空間結構體系將逐步發生演變與重構，城市空間結構進一步最佳化。

該線路連線起杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山，有助於促進沿線旅遊業開發，推進區域經濟協調發展。