作者：海不揚波2014

購買理由

為了路邊臨時停車安全，以及冬天有霧時騎行安全，趁保養車子的機會，打算把轉向燈開關換成帶雙閃功能的。網上搜索發現，摩托車增加雙閃功能的不難。主要2種方案，一是增加單獨的雙閃開關，二是替換原車的開關（前提是原車開關是標準常見的尺寸規格）。測量了一下，原車的轉向燈開關剛好是常見的尺寸，最終樓主選擇的是後者，直接買帶萬能轉換線的轉向燈雙閃二合一開關。

連結就不上了，淘寶上搜索，很多店鋪有售。

外觀展示

這個開關，外觀尺寸和原車的是一樣，常見的那種摩托車轉向燈開關。

新舊開關對比。

開關自帶的轉換線，這個線比較關鍵。

更換過程

更換的步驟比較簡單，拆掉原來的普通開關，換上新開關，按正確的線序接上轉換線。但這幾步操作起來，需要一定的時間和耐心。

拆開關，最好拆掉摩托車的頭罩，不拆車頭罩直接拆開關有些困難。需要注意的是，拆掉車頭罩的過程中要小心，不要把頭罩的卡扣弄斷了，這裡就不細說了。

先拔掉原開關上的電源線母口。再把新開關附帶的轉換線，一頭插到新開關上，另外一頭，建議把線從插孔裡拔出來，再把3根線，插到電源線母口上，調整三個線的順序，測試開關能否開啟雙閃，直到正確為止。

最終樓主終於測試出了正確的線序（細心的朋友可能發現下圖線換了，原因是開關自帶的那個三根黃色線，比較短，取下端子折騰幾次，端子斷了，只好重新買了線

最後將開關裝回車子的孔裡。

使用體驗和總結

這個開關的使用原車稍有不同。

原來普通轉向燈開關，往左推是開左轉向燈，往右推一下即可關閉左轉向燈（開/關右轉向燈的開關方法依次類推）。

帶雙閃的轉向燈開關，往左推是開左轉向燈，

直接按壓開關即可關閉左轉向燈（開/關右轉向燈的開關方法依次類推）。

開啟雙閃的方法，往左（或右）推開關後立即（5秒內）往右（或左）推開關，即可開啟雙閃，直接按壓開關即可關閉雙閃。

來個雙閃的圖。

經測試體驗，開啟左或右轉向燈後，車子閃燈頻率、聲音和原來的開關一樣。開啟雙閃的話，車子沒有轉向燈時那種聲音（報警器喇叭發出來的轉向嘟嘟聲）。

總之，這個開關，用起來還是可以，相當於無損替換原來的開關（其實只要原車是標準轉向燈開關那種尺寸理論上大多都可以換），關閉轉向燈是直接按壓，比原來的方便。麻煩的地方是需要自己測試正確的線序（部分車型比如鈴木UU和UY，淘寶上是有直接安裝使用的開關），其次是拆開關時卡扣卡的比較緊，需要技巧和耐心拆，最後是質量問題，準備曬單時發現右轉燈不亮了（已使用9個月，幾乎沒有雨水淋過）質量有待改進，不過原廠開關也壞過。如果認為雙閃燈有必要，想更換，不怕麻煩的可以自己動手，當然花錢讓摩托車修理店鋪的師傅安裝也可以。