相信很多玩家心中有這樣的疑問：

為什麼同樣的按鍵，舊引擎中能做出來的動作，新引擎卻做不出來？

雖然新引擎和舊引擎運球的

整體框架

差不多

但實際上還是有很多操作有區別

本篇文章就會告訴大家：

哪些動作和舊引擎

相差不大

？

哪些動作

有改變

？

哪些動作是

新加入的

？

那麼教程開始前，請大家檢視：

設定→遊戲性→專家搖桿定向的設定是否為

絕對方向

，如果不是，請改為絕對方向

一、基礎運球篇

與舊引擎不同

1.歐洲步上籃

舊引擎中，歐洲步上籃有兩種按法：

一種為不按加速鍵衝向籃筐時，按兩下投籃鍵

另一種為不按加速鍵衝向籃筐時，按下非持球手的特殊投籃鍵

新引擎的歐洲步上籃：

鍵盤：

球員持球移動走向籃筐時，非持球手的特殊投籃鍵+特殊投籃鍵下

圖示為同時長按X鍵與C鍵

手柄：

球員持球移動走向籃筐時，右搖桿朝非持球手的斜下方向鍵推住不放

圖示為右搖桿朝左下方向推住不放

2.遲疑步

舊引擎中，遲疑步按法為：

球員橫向移動時，按下特殊投籃鍵下或持球手的特殊投籃鍵

新引擎的遲疑步：

鍵盤：

球員橫向移動時，按下特殊投籃鍵上或持球手的特殊投籃鍵

圖示為球員橫向移動時，按下C或者Z

手柄：

球員橫向移動時，右搖桿朝上滑動或者朝持球手方向滑動

圖示為球員橫向移動時，右搖桿朝上滑動或者右搖桿朝左滑動

因為有部分球員的遲疑步較差，所以這些球員可以用這個動作

代替遲疑步

：

橫向移動時按背身鍵即可（鍵盤W，手柄LT）

3.半轉身

手柄玩家用搖桿受到的影響不是特別大

但由於鍵盤玩家是按鍵，我們按兩個鍵相當於手柄搖桿轉四分之一圈/半圈/整圈。

在舊引擎中，可能半圈/整圈的效果一樣，而新引擎中是有區別的。

鍵盤：

新引擎鍵盤半轉身不像舊引擎按法很多，只有一種按法

球在左手按CZ，球在右手按VZ

手柄：

球在左手按右搖桿從左滑到上，球在右手右搖桿從右滑到上

與舊引擎相差不大

1.跨步/後撤步

新引擎的跨步操作和舊引擎相差不大

但新引擎跨步

更加靈活

，之前必會死球的動作，現在也

不會死球

了

操作：

即按著方向鍵的同時輕點投籃鍵

或者按著加速鍵的同時，按0。5秒特殊投籃鍵下（鍵盤X，手柄右搖桿下滑）

但和舊引擎不同的是，控球屬性不到84的球員做跨步會增加後續拿不住球的動作，影響運球流暢性：

新引擎新加入的動作

1.基礎方向鍵

舊引擎中，方向鍵只負責球員的移動，而新引擎中輕點方向鍵也會做出對應動作

輕點方向鍵左/右

輕點方向鍵左下/右下

輕點方向鍵左上/右上

2.跳步扣籃

鍵盤：

球員朝籃筐移動時，方向鍵不松，輕點投籃鍵D。

出現跳步動作後，長按加速鍵shift和投籃鍵D

手柄：

球員朝籃筐移動時，方向鍵不松，輕點投籃鍵X。

出現跳步動作後，長按加速鍵RT和投籃鍵X

3.轉身扣籃

鍵盤：

球員朝籃筐移動時，加速鍵與方向鍵不松，連續點選兩次投籃鍵D（第一下輕點，第二下不松）

手柄：

球員朝籃筐移動時，加速鍵與方向鍵不松，連續點選兩次投籃鍵X（第一下輕點，第二下不松）

4.歐洲步扣籃

鍵盤：

首先按出歐洲步（教程在上面），出現歐洲步動作後，長按加速鍵shift和投籃鍵D

手柄：

首先按出歐洲步（教程在上面），出現歐洲步動作後，長按加速鍵RT和投籃鍵X

二、背身篇

與舊引擎有區別

1.背身換手等動作

在新引擎中

背身換手變為了特殊投籃鍵上

（鍵盤Z，手柄右搖桿上滑動）

背身小後撤變成了特殊投籃鍵下

（鍵盤X，手柄右搖桿下滑動）

這與舊引擎正好相反

2.背身勾手

新引擎中背身勾手的操作和舊引擎一樣

即球員在背身狀態下，長按特殊投籃鍵上（鍵盤Z，手柄右搖桿上劃）

和舊引擎區別在，舊引擎可以按著方向鍵的同時觸發勾手操作

新引擎按著方向鍵的同時按下勾手操作，會觸發上籃動畫而非勾手：

與舊引擎差別不大

1.沉底步

背身狀態下，方向鍵按著“身體要轉的方向+籃筐距你的方向”，並輕點投籃鍵

鍵盤：

如上圖，唐斯想做沉底步，那他的身體要往上面轉，並且籃筐在他的右邊。所以此時沉底步的操作為：

背身狀態下，方向鍵按著↑+→的同時，輕點投籃鍵D

手柄：

如上圖，唐斯想做沉底步，那他的身體要往上面轉，並且籃筐在他的右邊。所以此時沉底步的操作為：

背身狀態下，左搖桿往右上方向滑動的同時，輕點投籃鍵X

2.背轉身

鍵盤：

背身狀態下

右手持球按ZV是背轉身，ZC是正轉身

左手持球按ZC是正轉身，ZV是背轉身

手柄：

背身狀態下

右手持球右搖桿順時針轉圈是背轉身，右搖桿逆時針轉圈是正轉身

左手持球右搖桿順時針轉圈是正轉身，右搖桿逆時針轉圈是背轉身

注意：

新引擎中正轉身拉回來的時候會換手，舊引擎習慣用司機等球員拉回接背身後仰的玩家要特別注意這點

舊引擎的正轉身拉回背身後仰

新引擎的正轉身拉回背身後仰

並且，新引擎中，如果背身距離籃筐過遠，做正轉身會變成這樣一個背身胯下的動作：

三、高階動作篇

這裡主要講新引擎新加入的動作

由於本期教學是基礎篇，所以其他一些需要特定動作包的動作和各種連招等之後再說

1.順勢交叉（需控球111）

與舊引擎不同，新引擎做順勢交叉需要全程按著加速鍵

鍵盤：

按著加速鍵不動

球在左手則先按下V，然後迅速按下方向鍵右上

球在右手則先按下C，然後迅速按下方向鍵左上

手柄：

按著加速鍵不動

球在左手則先將右搖桿向右滑動一次，然後迅速將左搖桿向右上方向滑動

球在右手則先將右搖桿向左滑動一次，然後迅速將左搖桿向左上方向滑動

2.大/小背運（需控球111）

叫大背運或者小背運無所謂，知道是哪個動作就行，具體操作有點像舊引擎的胯下順勢

鍵盤：

按著加速鍵不動

球在左手則先同時按下XV，然後迅速按下方向鍵右上

球在右手則先同時按下XC，然後迅速按下方向鍵左上

手柄：

按著加速鍵不動

球在左手則先將右搖桿向右下方滑動一次，然後迅速將左搖桿向右上方向滑動

球在右手則先將右搖桿向左下方滑動一次，然後迅速將左搖桿向左上方向滑動

如果控球不到111，則會出現這個動作：

3.背後託球/單手擰腕（需控球111）

操作和小背運非常像，其他操作不用變，做小背運時方向鍵按著相反的方向即可

鍵盤：

按著加速鍵不動

球在左手則先同時按下XV，然後迅速按下方向鍵左上

球在右手則先同時按下XC，然後迅速按下方向鍵右上

手柄：

按著加速鍵不動

球在左手則先將右搖桿向右下方滑動一次，然後迅速將左搖桿向左上方向滑動

球在右手則先將右搖桿向左下方滑動一次，然後迅速將左搖桿向右上方向滑動

4.庫裡背運（需控球111）

這個操作更簡單，做小背運時鬆開不按方向鍵即可

鍵盤：

按著加速鍵不動

球在左手則同時按下XV

球在右手則同時按下XC

手柄：

按著加速鍵不動

球在左手則將右搖桿向右下方滑動一次

球在右手則將右搖桿向左下方滑動一次動

5.山姆高德（需控球111）

全程不按加速鍵

鍵盤：

球在左手則依次按下CV

球在左手則依次按下VC

手柄：

球在左手則右搖桿向左滑動一次再迅速向右滑動

球在左手則右搖桿向右滑動一次再迅速向左滑動

PS：

新事物發展的道路是曲折的

就像18年的那次更新一樣

從舊引擎到新引擎，玩家肯定會有陣痛期

每個引擎也都有各自的缺點

目前遊戲正在進行二測，正是需要大家去發現問題的階段

所以本文旨在幫助大家迅速適應新引擎，更好的進行遊戲