1、首先少了煙囪，能讓艦體的整體佈局更靈活、得到很大的最佳化。航母大艦島的“縮水”使得飛行甲板增大，增加艦載機的排程和出動能力，艦島的“縮水”和沒有了排煙能在一-定程度 上改善

湖輪空消雙電機

氣流場（提高著艦安全性），沒有排煙也

避免了對飛機和電子裝置的汙損。

核動力雖然自身不需要消耗燃油，但為確保輻射線不至洩漏，核動力艦艇需要做多重的保護壁結構，相當佔用空間和重量。對比美國的小鷹級與尼米茲級，核動力並沒給航母帶來更大的機庫空間。

2、充足的電力和蒸汽能源供應。

航母眾多的電子裝備對電力的需求越來越高，電力供應或其它很多系統日常都大量的蒸汽，彈射器更是消耗大戶（電磁彈射器也只是減少了蒸汽的消耗，所需的電能也是蒸汽轉換過來），核動力能長時間維持能量的輸出（避免了蒸汽不足影響最高航速）。

3、核動力從費效比角度上來說，適合（8萬噸位以上）大型航母。

沒有燃油和動力輸出問題的困擾，核動力航母可以造得比常規動力大得多，更大的艦體意味著更多的艦載機、更多的航空煤油，提高航母的作戰效能。

美國海軍透過對戰略作用、作戰效能、全壽命週期費用等因素進行綜合分析，也得出了“大型航母成本較中型航母增加約8%， 作戰效能則增加約13%” 的結論。

核動力航母優勢

但航母也不是越大越好。航母噸位越大會帶來更高的基建壓力，艦體寬度也要受到地球村主要水道的影響，航母噸位達到尼米茲/福特級的水平後，繼續大型化帶來的效能收益開始顯著下降（成本增加，但艦載機出動架次率並沒多少的差別，同時飛行員和保障人員的工作負荷也有上限）。。

4、相應增加攜帶的航空燃油

航母燃油主要是利用船體的結構空間設定的油艙進行儲存（使用的燃油是從儲存油艙抽取到日用油櫃），所以核動力裝置並不怎麼擠佔燃油空間。

5、加速性

按美國政府問責辦公室（GAO） 1998 年的報告《常規和核動力航空母艦的成本效益》的說法，核動力航母從10節加速到20節需要90秒，從10節加速到30節需要3分鐘；而常規動力航母8個鍋爐全開，10節加速到30節需要12。5分鐘。

6、減少對後勤補給的依賴，如果全球性海軍還會減少海外基地的燃油預置數量。

7、強大的續航能力和長時間持續高航速。

其實第6、7點的優勢並沒有想像中那麼大，因為航母是團隊性的編隊作戰，編隊中的護航艦艇（除了核潛艇外）都需要燃油補給，也沒法跟著長時間高速狂飆。另外，常規動力航母在作戰中消耗最多、最依賴後勤補給的是航空燃油以及彈藥。

與常規動力航母相比，核動力航母全壽命週期的部署時間（大概三分之二）比常規動力航母的要少（大概四分之三），全壽命週期成本也要比常規動力航母昂貴很多（核動力裝置及結構成本更高，人員數量及費用等更高）。

當然，核動力對航母作戰效能帶來的提高，不是（各種）常規動力航母所能比擬的