18萬落地的丐版帕薩特其成本是多少？大多數人都願意再加2萬買車

大眾帕薩特作為上汽大眾家族的中型轎車其名氣很大，曾經風靡全球，去年一年賣了近20萬輛，當下隨著製造業的進步，汽車生產成本降低，很多走量車的優惠力度越來越大，就說大眾帕薩特，其低配版本為280TSI 商務版，其官方指導價為18。49萬元，不過它的優惠力度很大，終端落地價大約在18萬元這樣，很多地方的優惠力度都不同，可以確定的是它的優惠力度很大；20萬元就能買到配置不錯的帕薩特，它和本田雅閣、豐田凱美瑞、邁騰相競爭。

就是我們現在看到的這輛車，這就是標準的乞丐版帕薩特，2019款帕薩特 280TSI 商務版 國VI排放標準，雖說這款車的名字是商務版但是它是乞丐版車型，車主花了18萬元多一點落地的，總共就花了這麼多錢。從外觀造型上看這款帕薩特也很漂亮，流暢的車身線條，車尾略微帶有一點掀背感，尾燈經典耐看；它定位為中型車，車身長寬高分別為4。933米、1。836米、1。469米，自重1。455噸，因為它的配置較低，所以自重略低於高配版帕薩特。

再來看看這輛乞丐版帕薩特的成本價，根據當下的商品經濟規律來看，大眾帕薩特定位為中型轎車因此其用料的紮實程度要高於緊湊型轎車，但是這款車是乞丐版，因此其成本就受到了限制，一輛車的官方指導價格是由稅費、技術轉讓費、汽車廠家利潤、4S店利潤、造車成本組成的，在我們國內汽車的稅費大約佔據其指導價的32%以上，尤其是進口車，這樣算下來這輛車的成本就少了，可能不到車價的50%，而這輛丐版帕薩特的成本價肯定低於50%。

帕薩特 280TSI 商務版的駕駛室全景，視覺效果還算滿意，配置還算滿意，但是在家族中的配置並不算高，不帶定速巡航，6。5英寸的中控液晶屏，沒有倒車影像功能，因此就沒有車載導航系統，手動空調控制車內溫度，座椅材料是仿皮的，而且前後輪轂都是215/60 R16的，這款車的落地價大約在18萬元這樣，而比它高一個級別的精英版就稍微好一點，其配置就更高些，上述的配置更加完善，因此大多數車友在買帕薩特時都會考慮再加2萬元。