不知道從什麼時候開始，跨界這個詞開始被我們大家所熟知，而老王作為一名汽車愛好者，對這一個詞語也是特別感興趣，主要就是因為，老王知道一些商界大佬開始把目光放在了汽車領域當中，比如董明珠。董明珠造車失敗了？車友：不懂就別說，那叫高階定位。

作為一名汽車愛好者，老王對當前國內汽車市場的發展形勢也比較瞭解，個人認為董明珠女士把目光放在了新能源汽車領域，這一個舉動非常成功，至少將來國家一定會大力推廣新能源汽車，銀隆新能源汽車雖然名氣不是特別大，但是也是一個非常具有代表性的國產新能源汽車品牌，不過很可惜，自從銀隆新能源汽車面世以來，就一直被吐槽。

老王總結了一下，車友們吐槽的地方主要分為兩部分，一個是汽車外形太醜，另一個是汽車價格太貴。首先我們聊聊汽車造型的問題，重點是銀隆新能源汽車的車標，其實以老王的審美來看，也對銀隆新能源汽車的梅花車標造型不太感興趣，的確是有一些老土，不過這樣中規中矩的車標也非常具有個性，而且車標造型也可以重新設計，完全不是問題。

還有價格太貴，這其實和銀隆新能源汽車本身關係不大，而是和汽車定位有關。其實不用老王多說，很多老司機一眼就能夠看明白，銀隆新能源汽車其實定位比較高，而且更傾向於商務用車而非家用車，從商務用車角度來看，這一款車價格高一些也沒有關係，更是在情理之中。而且，這樣體積的車型，也更適合作為商務用車，顯而易見，這款車就是以商務車的身份出現在我們大眾視野當中的。

從這個角度考慮問題，銀隆新能源汽車定位相對比較高階，價格貴一些也就無可厚非了。而且老王也比較支援這樣的做法，畢竟新能源汽車發展的程序有些慢，而且作為新型汽車種類，發展初期肯定是有諸多困難，價格貴一些也是因為成本太高，也可以理解。