首頁汽車 > 正文

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

2021-04-29由 Q版娛樂 發表于 汽車

在小汽車盛行的年代,仍有不少人痴迷摩托車,在他們看來,四輪承載的只是肉體,兩輪承載的卻是靈魂,還有自由和激情!

基於這種熱愛,不少摩托車愛好者,為了買一輛摩托車不惜花上重金

家在福建泉州的小丁,就是眾多摩托車發燒友中的一員之一,不過最近卻因為摩托車的事情,弄得他挺鬧心的。

接下來帶大家看看怎麼回事?

16萬元買豪華摩托車,收到時傷痕累累!

事情要從小丁買豪華摩托車說起。

今年3月中旬,出於對摩托車的愛好,小丁豪擲16萬多從山西太原一名車友處購買了一輛二手克特姆豪華摩托車,並且讓對方透過德邦快遞運送到泉州,共花費2109元運費。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

經過十餘日輾轉,小丁購買的摩托車被送到家門口,可當他興致匆匆趕去收貨時,頓時傻眼了。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

原本車子是用木箱打包好的,現在木箱子卻沒有了,只剩下一些木架,外面這一層用保鮮膜包著,更讓他驚訝的是,透過保鮮膜可以看到摩托車有多個部位有明顯刮痕。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

小丁購買的是一輛約9成新的二手KTM1290運動型摩托車,在購買之前,曾與原車主康先生多次影片看車,並未發現有什麼問題。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

康先生也表示,由於這車挺貴的,自己也非常愛惜,所以車子表面基本沒有磕碰和劃痕。

然而,現在這車的狀況卻和影片中的完全不一樣,車子左半邊的油箱、行李箱、發動機外包圍、坐墊、轉向燈、風擋等多個部位有明顯的擦傷。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

看到這狀況,小丁表示自己當時也懵了,他認為認為這是德邦快遞在運輸途中發生的問題,因為他們在運輸過程中有許多蹊蹺之處。

未解之謎!發貨人名字被更改,寄件價格有出入!

那摩托車在運送途中究竟發生了什麼?

小丁在和康先生髮現蹊蹺,這輛摩托車發貨人的名字和寄件價格都有出入。

康先生表示,在德邦快遞的電腦檢視發現,摩托車的發貨人並不是自己,而是穆某某,而康先生表示並不認識此人。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

同時發現單子的金額是1400多元,但德邦給康先生開據了兩張運費發票張,一張是金額1400多元的發票,即從太原至福建泉州的運費,另外一張是金額600多元的發票,而600多的發票則是太原至內蒙古的運費,康先生稱,自己沒往內蒙發過東西。

對於發貨人被更換問題,德邦一名工作人員表示,他那裡只是承運,發貨人的話,沒必要更改發貨人的名字。

中間有一些離奇,德邦快遞方面沒做更多的解釋。

4萬多維修費,只賠6千多?

不過,小丁也不想過多糾結其他的事情,他只希望對方能將摩托車修復好。

小丁先去了趟KTM定點維修店,讓維修店工作人員檢查一下摩托車的狀況。鑑於該摩托車為進口車,劃傷部位都要進行更換,店家給出了4萬多的維修報價。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

對於高昂的維修價格,KTM定點維修店工作人員也作出解釋,他們表示,該車是從奧地利進口過來的,還是最高配置,整臺車子的實際價格在21萬左右,這個車如果要換一些零配件,全部要從國外進口,要零配件的週期也比較長,從國外運到國內需要1—3個月。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

隨後,小丁多次去找德邦快遞協商溝通,但對方只給出一個6387元的賠償價。

對此丁先生自是不滿意,他表示,我的修理費都要4萬多,報價2萬,你也不給我,說實話,是不是有點過分了!

德邦工作人員只表示,既然事情發生了,肯定會承擔這個責任,只是具體金額協商問題,並表示會有專門人員與當事人對接。

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

但截止發稿日,小丁依然還未接到對方回覆。

網友看法

其實,像小丁這樣的事情生活中也不少見。

有網友表示也有類似的經歷。

“我當時買cbr1000的時候也是發的德邦,提貨時候看到外包裝損壞,拆開車子護板原車漆被刮花,有塊板子裂開了一條縫,應該是受外力擠壓造成的,離合把手歪了。當時我就投訴並報警,結果就賠了我500塊錢。修下來加換原廠護板一共用了1100多,我自己還倒貼幾百,真的太垃圾了,後面買車再也不發德邦了!”

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

也有人扒出物流行業的鮮為人知的內幕。

“我知道是怎麼回事兒,我是跑物流的。你把車給他託運,他把你的貨給一家不知名的物流公司託運,他自己的車不運你這個貨。不知名的物流公司在裝卸貨的時候,肯定得用到叉車,應該是從叉車上掉下來了,所以貨到手上沒有木箱了。”

“我前年就是德邦的快遞員,你轉給個人就是個人收的差價,每個快遞員都有幾個大客戶編碼,他收你原價,然後再打六折、七折賺差價,這是正常操作,德邦的都是這樣的,哈哈!”

有不少網友說小丁心有點大,16萬的摩托車竟然敢發快遞。

“這種真不如發物流,不要發快遞,大的物流都是門市收來裝車到分撥中心卸,然後又裝車,到下個分撥中心又卸,又裝車,好幾道,直接送到貨運市場打包裝車,有直達的,價格還便宜。”

“我也挺佩服他的16萬的東西敢直接走網上物流,要我說啥也得實地看車,確認可以直接騎回來就當摩旅了!“

筆者觀點

對小丁而言,花了16萬多買了一輛愛車,原本是一件讓他興奮激動的事,結果中途發生這樣的插曲,先不說能不能得到對方的合理賠償,要自己耗費大量精力來處理這個事情,換誰都會覺得鬧心!

花16萬買摩托車,運費2千!小夥收到車後懵了,“維修要花4萬多”

當然正如一些網友所說,對於這樣貴重的物品,透過寄快遞的確存在一定的風險,當你寄快遞時,就等於將自己的東西交給了陌生人,心裡就得準備出現意外的可能。越貴的東西,運輸過程中一旦出問題,貓膩往往越多,扯皮的機率就越大。

當然,要是異地網購的豪華摩托車,也不建議自提後自己開回去,要是近距離上門尚可,但要是路途遙遠,這摩旅途中還是存在一定的安全隱患。其實可以在當地找個小貨車,將摩托車固定好,親自押運過來,既然可以花十多萬買個摩托車,也就不在乎多那一點運費。

回到小丁的摩托車問題上來,筆者認為德邦快遞處理方式有些消極,似乎有逃避責任之嫌,既然出現這樣的問題,快遞公司應當積極主動與客戶進行溝通,將問題妥善處理。否則,作為權益受到侵害的小丁,完全可以透過法律途徑來維護自己的正當合法權益。

今日話題:網購貴重物品,你會相信快遞嗎?

頂部