文/磊磊

隨著上海車展腳步的逼近，即將到來的四月，正成為一個火熱競爭的風口。各家車廠，自然不會放過這樣一個機遇，推出許許多多款新車。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。

吉利星越 L

外形設計上， 星越L有著吉利家族新產品線那種，北歐廓形滿載，中式肌理韻腳的新 吉利 味道。就設計細節來說，星越L採用了不少全新設計元素；首先，車頭以直瀑式中網替換了吉利家族頗為老梗的“水波漣漪中網”，黑化設計的前臉和車標也具備頗為別緻的運動味道。

而在側面，星越L整體風格相當硬朗、站姿挺拔，很符合中國消費者關於一臺中型 SUV 的預期。來到車尾，星越L則將貫穿式尾燈、雙邊排氣等運動元素頗為妥當地安放，既展示出相當強的銳氣，也看不出有任何拼湊感。

內飾層面，我們也不得不佩服吉利設計團隊的不錯水準，最讓我欣賞的一點在於，它很好地處理了“螢幕”這件事在整套內飾中的視覺存在。既透過貫穿內飾左右的“超大聯屏”構建出相當不錯的科技感，也沒有讓它搶奪走太多的視覺重心，從而湮沒掉整套內飾所應具備的質感。而就車機系統來說，星越L將採用吉利GKUI人機互動系統，網聯資源與上手度均處於同級第一梯隊。

就技術平臺來說，星越L基於吉利集團CMA架構衍生，而在整個吉利家族CMA產品序列中，星越L也是那臺最大的車。車身尺寸方面，星越L延續著星瑞車型上表現亮眼的跨級戰術；就實際資料來說，這款車的長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。遠超RAV4、CR-V等標準緊湊級SUV，相當接近 漢蘭達 、銳界等標準中型SUV。

機械素質層面，星越L確實達到了當前吉利品牌所能觸達的上限。動力層面，星越將主打一臺2。0T 渦輪增壓發動機 ，匹配8AT自動變速箱。

現代途勝L

新車運用了現代家族式的“Sensuous Sportiness”設計理念。大面積鑽石拼接前臉極富縱深感與神秘感。整體風格相比現款車型可謂有脫胎換骨般的升級。

內飾層面，新車應用著10。25英寸 組合儀表 ，並且支援OTA空中升級功能。

動力層面，據悉 全新途勝 L國際版車型或將面對不同市場提供汽油、柴油、插電式混合動力、混合動力等多套動力架構。現代家族全新開發的HTRAC智慧四驅系統也將在全新途勝車型上身。

豐田亞洲獅

外形層面，“ 卡羅拉 運動版PLUS”或許是我們關於豐田亞洲獅最為恰當的形容。

內飾層面，亞洲獅與卡羅拉整體風格頗為一致，沿襲著一股非典型卻很堅決的風格風格。雖然相比之前，有了更多軟性材質的應用，甚至玩起了懸浮式螢幕這樣的新花樣，但整體風格卻依然偏向於平淡。不過就實用性而言，卻也沿承著豐田車一以貫之的優勢。按鍵、旋鈕都排布在駕駛者觸手可及的位置，用起來相當順手。

動力部分，亞洲獅將會搭載與 凱美瑞 /甚至是雷克薩斯ES200一致的TNGA 2。0L Dynamic Force發動機，發動機最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩為210牛·米。配備帶有起步齒輪的Direct Shift CVT變速箱。而就科技配置而言，按照下游車款卡羅拉的玩法，亞洲獅將有極大可能性全系標配那套內含ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LKA車道保持的L2級自動駕駛輔助系統。