隨著國內相關政策對皮卡車型的逐步鬆綁，皮卡車型也迎來了身份屬性的變化，由原來單一的工具車屬性，逐步衍生出玩樂型、越野型、家用型等定位的車型。

更為時尚的外觀設計、精緻的內飾造型、良好的透過性以及出色的裝載能力，這些“新派皮卡”的優勢，不僅得到更多消費者的關注，還吸引了不少新的“入局者”， 上汽大通 MAXUS T90便是一員。

3月31日，上汽大通MAXUS T90正式上市，推出多款動力版本車型。其中，

 柴油400N·m單增壓版售價區間為12.98-15.98萬元

 柴油500N·m雙增壓版售價區間為14.78-21.78萬元

 EV電動版補貼後售價為29.98萬元

。值得一提的是，新車的暱稱為“上汽牛”，作為牛年推出的新車，這樣的命名相當應景。

外觀“牛”氣，設計出彩

作為上汽大通在皮卡市場的旗艦級產品，MAXUS T90的綜合實力非常強，但要論最吸引人關注的還是其外觀設計。MAXUS T90前臉承襲了上汽大通家族式的設計語言，大面積六邊形前格柵搭配三道粗壯的鍍鉻飾條，幾乎佔據整個車頭。雖然沒有如美式皮卡一般搭載大排量動力，但至少能在視覺上給人霸氣感。

新車側面輪廓與一般自主品牌皮卡車型相近，並不算有特色。透過提升懸架高度，並勾勒出前後輪拱造型，以及增加防擦護板，有效地增加車型的力量感。而鋁銀色的車頂行李架和一體式貨廂龍門架的加入，則進一步宣示其非工具型皮卡的車型定位。

車尾部分同樣沒有太多亮點，屬於中規中矩的表現。兩側式佈置的尾燈組，透過尾箱蓋的紅色飾條相連，形成貫穿式尾燈的視覺效果。而MAXUS T90 EV版車型的外形與燃油版車型並無太大差別，僅透過增加一些電動化的元素，來凸顯其身份差異。

MAXUS T90貨廂高度為530mm，進深為1485mm，寬度為1510mm。橫向對比 長城炮 、域虎9等同級車型，其容積表現並不佔優。當然，對於有著較高裝載需求的消費者可選長貨廂版，僅需在標箱的售價基礎上增加2000元。

值得一提的是，MAXUS T90可在蜘蛛智選中，對車型的部分配置進行選裝，以凸顯個性化，而這也是同級產品較為罕見的。

入門動力不弱，高階動力同級最強

此次推出的燃油版車型共分為柴油400N·m單增壓版和柴油500N·m雙增壓版兩大產品陣線，各自又提供兩驅和四驅的版本，而兩種驅動形式又可選手動和自動變速箱。總共的選項高達18款，選擇範圍相當豐富。

（柴油400N·m單增壓版）

其中，柴油400N·m單增壓版的2。0T發動機最大功率為163馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統可選6速手動或6速手自一體變速箱。

而柴油500N·m雙增壓版的2。0T發動機最大功率為218馬力，峰值扭矩達500牛·米，傳動系統可選6速手動或8速手自一體變速箱。顯然，後者才是MAXUS T90的拳頭產品，它在同級產品中處於怎樣的水平？

（柴油500N·m雙增壓版）

橫向對比來看，MAXUS T90的柴油500N·m雙增壓版可謂是同級最強。同為2。0T動力，長城炮的最大功率和峰值扭矩分別為163馬力、400牛·米；福特Ranger為169馬力、419牛·米，可見其實力之強大。

另一方面，MAXUS T90 EV搭載了一臺總功率為130kW的後置驅動電機，可輸出310牛·米的總扭矩，NEDC工況下的續航里程為535km。

智慧互聯、安全、輔助駕駛配置一樣不落

雖然定位於皮卡，但MAXUS T90有著不輸轎車的智慧化配置。新車內飾採用了10。25英寸液晶儀表+12英寸中控屏的雙聯屏設計，集成了全新的斑馬智行VENUS系統，可實現兩屏間的資訊互動。同時具備遠端控制、語音識別、車載導航、藍芽鑰匙、線上音樂、組隊出行、影片投屏、智慧家居控制等功能。

而輔助駕駛和安全性方面，MAXUS T90搭載了ADAS L2級別的主動駕駛輔助技術，擁有ACC自適應巡航、LKA車道保持、360°全景影像、AEB自動緊急制動等多種功能。此外，“MAXUS T90還具備IHC自動遠光燈控制功能，可智慧切換遠近燈光。

雖然國內皮卡市場湧入越來越多的“參與者”，但競爭格局仍不如轎車市場激烈。MAXUS T90目前主要的競爭對手為長城炮、江淮悍途、日產納瓦拉、五十鈴D-MAX等。

MAXUS T90的優勢很明顯，其有著更強的動力輸出，這足以獲得不少消費者的認可。同時還有較出色的智慧化和安全性配置，令其在競爭中增添競爭力。此外還有上汽大通獨有的選配服務，更好地滿足不同消費者的個性化需求。

基於對多元化皮卡車型的審視，MAXUS T90是一款高分數的車型，動力是最大的產品亮點，因此官方特意以此作為車型版本命名。即便是入門動力，也與同級競品實力齊平，而進階動力更是處於目前同級產品的領先地位。

就產品力而言，MAXUS T90相當“牛”，與其車型暱稱一致，而售價也與同級產品相近。換言之，消費者花同樣的價錢能買到更出色的產品，無疑是高性價比之選。

在講究個性化營銷的當下，軲轆哥認為，若上汽大通後續能推出一些MAXUS T90的改裝件或是改裝案例，相信能進一步增加使用者黏性，並擴充傳播廣度。