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雙聯屏+電子換擋撥杆 全新一代寶馬5系內飾首曝

2021-12-15由 汽車之家 發表于 汽車

現款代號為G30的寶馬5繫於2016年首發亮相,2020年5月完成中期改款。據外媒透露,全新一代寶馬5系將會在2022年年底或2023年年初發布。除了常規的燃油版車型外,全新一代5系的純電版本i5也將同期亮相。i5除了會有三廂版本外,還提供旅行轎車。就在近日,疑似為全新一代5系(或i5)的內飾諜照曝光。

雙聯屏+電子換擋撥杆 全新一代寶馬5系內飾首曝

全新一代5系的諜照早在今年7月就首次曝光了,新車的外觀相較現款要更為動感,商務氣息有所減弱。從諜照來看,全新一代5系(或i5)並未採用新一代7系的分體式大燈和新一代4系的超大雙腎格柵,總體來看外觀部分並沒有什麼亮點,但也沒有什麼槽點。

雙聯屏+電子換擋撥杆 全新一代寶馬5系內飾首曝

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寶馬iX內飾

新車的內飾系首次曝光,雖然只能看到一小部分,但是其大致樣式和剛剛上市的寶馬純電SUV iX相似度較高。例如兩車都採用了中控連體雙屏,其包含12。3英寸的全液晶儀表和14。9英寸的中控屏,內建寶馬最新的iDrive8作業系統。和iX一樣的還有中央通道部分的iDrive旋鈕以及全新的換擋撥杆。區別之處在於iX的中控區域採用了懸浮設計,全新一代5系(或i5)則採用了更常規的貫穿設計。此外,兩車的方向盤雖然按鍵區域基本一致,但是全新一代5系(或i5)為3輻方向盤,並且造型為更常規的平底方向盤。

雙聯屏+電子換擋撥杆 全新一代寶馬5系內飾首曝

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寶馬iX中控

代號為G60的下一代5系最早將會在明年底首發,新車基於CLAR平臺打造,將會包括燃油版、插電混動版、純電版(i5)三種車型。三種車型都將會包含三廂轎車和旅行轎車兩種車身形式,純電版車型i5未來還望推出搭載三電機的i5 M,總輸出功率為750馬力。現款寶馬M5車型的4。4T雙渦輪V8發動機的最大功率為600馬力,M5 CS為635馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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