豐田在MPV市場的策略非常明顯，鑑於埃爾法在國內被捧得火熱，便推出了埃爾法的兄弟車型威爾法，而單靠埃爾法和威爾法這兩個豪華雙子星是遠遠不夠的，如今廣汽豐田將豐田賽那引進到國內市場來爭奪更大的市場份額。

但是，豐田依舊沒有束手，當他們將MPV的中高階市場佈局了過後，回頭望望下面的中低端市場，卻發現國產的逸緻早已停售，整個中低端MPV市場幾近空白。那麼，在MPV市場素來如魚得水的豐田又怎麼能放過這樣的細分市場呢？這不，豐田曝光了入門級全新MPV——豐田Avanza，我們不妨先睹為快。

據外媒的拍攝，新車已經陸續到當地的銷售點。從外觀來看，新車前臉採用了大嘴式的中網造型設計，梯形的大嘴中網佔了整個前臉的很大面積，視覺效果非常霸氣。大燈也是稜角分明的造型，和上部的小中網形成開眼角式的佈局。前槓兩側帶有圓形的霧燈，霧燈框面積也很大，兩側和底部都使用了很運動的擾流造型。

車身側面，新車一條粗壯修長的腰線從車頭貫穿至車尾，拉伸了車身視覺長度，搭配多條幅式的輪轂造型，營造出一種運動時尚的氛圍，後側三角窗的造型也增加了時尚感，另外前後翼子板的突出輪拱設計也顯得很運動。

車尾部分，尾燈造型和前大燈相呼應，內側銳角的造型很犀利，後槓下部也是用了運動風格的擾流造型，整體外觀看上去頗為年輕動感。

內飾方面，豐田Avanza配備了三輻式多功能方向盤，並搭載機械指標+液晶顯示組合儀表盤。中控臺上方搭載了一臺小尺寸懸浮式液晶中控螢幕，下方則選用了傳統的機械式換擋機構，可以說都是實用主義見長的設計了。

再來看看MPV車型最為重要的空間屬性，豐田Avanza新車長度為4395mm，軸距為2750mm，可以看得出在軸距方面Avanza很明顯地顯露出其小型MPV的定位了，整體不是很大，內部空間採用的是2+3+2的座椅佈局，這樣的空間佈局，更加偏向於SUV的設計，但是整體的實用性也比較強，對於日常家用車來說，第2排的利用率相比第3排會更加突出。

至於配置方面，豐田給標配安排了LED燈帶、前排雙安全氣囊、ESP、7英寸中控觸屏和自動空調，高配則帶有六安全氣囊、9英寸中控觸屏以及TSS智行安全系統。

動力方面，豐田Avanza將會搭載1。3L和1。5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配5速手動和CVT無級變速箱。此外，新車還提供1。5L混合動力版車型可消費者選購，傳動系統則匹配E-CVT無級變速箱。無論如何，作為一臺MPV，這類的動力日常家用已經是綽綽有餘了。

寫在最後的話：

總的來看，毫無疑問這臺豐田全新Avanza的表現算是可圈可點，基本上繼承了豐田的MPV車型該有的元素，相信在埃爾法、威爾法、賽那對於普通百姓而言都顯得高高在上的情況下，國產這樣一款接地氣的實用小型MPV，絕對是一個聰明之舉。而放眼這個價位的MPV市場，對手也僅有GL6、途安以及更低價位的國產品牌，留給豐田Avanza的發揮空間還是很大的。那麼當這樣的一款豐田Avanza上市後，你會選擇購買嗎？

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