廣州車展作為今年最後一個A級車展，各大車企紛紛推出各自最新最強最個性的車型，讓各路圍觀群眾亮瞎了眼。以往車展大多是燃油車的天下，而這次廣州車展新能源已然佔據了半壁江山，傳統車企+新勢力造車的瘋狂內卷，讓我們應接不暇，那我們就來聊聊廣州車展那些讓人過目不忘的高科技純電車型：

一、“預見未來，可進化超跑”——高合HiPhi X

高合HiPhi X是全球首款擁有開放式智慧電子電氣架構H-SOA超體電子電氣架構，可與使用者共創的可進化超跑SUV。現場看 高合HiPhi X就像是走進了科幻大片，這六門電控高合展翼門，完全不需要開起來就已經可以賺足回頭率了，搭載全球首發首用的LUXSENSE™️有機矽皮革，果然很高階，官方指導價57萬-80萬，無敵炸街王，可惜小編買不起。

二、“機甲戰跑，限量發售”——沙龍機甲龍

“沙龍，美髮嗎？”NO，今天講的是沙龍汽車，作為長城旗下首款高階純電品牌，此次廣州車展沙龍帶來了它的首款汽車“機甲龍”，售價48。8萬元。“長車頭、短車尾、大溜背”那是必不可少的，再加上獨具一格的造型，就想問你酷不酷。少年們，你們還記得當年暑假動畫片裡的機甲戰車嗎？你看它來了！機甲龍確實很科幻很有情懷，但是也不能否認它的造型是這麼的中二，幸好它限量101臺，不然小編無法想象開它上街是何種體驗，那畫面太美我不敢看！

三、“奧特能純電平臺，傳統豪華品牌”——凱迪拉克LYRIQ

凱迪拉克LYRIQ作為上汽通用引入Ultium奧特能平臺後的首款車型，定位中大型SUV，預售價43。97萬元。網上有兄弟說凱迪拉克LYRIQ為廣大洗浴大哥掙了口氣，在看過各種花裡胡哨的新勢力造車，一回頭再看凱迪拉克LYRIQ頓時驚為天人啊。五米的車長超過三米的軸距，加上大溜背，另外還搭載了9K曲面屏尺寸達到驚人的33英寸，CLTC續航650km。傳統豪華品牌在油改電領域的碰壁後轉戰純電平臺的產品真的不容忽視，如果傳統豪華品牌一起內捲起來，這對於國產新勢力造車真是一個不小的壓力。

四、“智慧穿戴，全車互動”——威馬M7

在此次廣州車展上，威馬汽車首次公開了M7的內飾設計，威馬M7是威馬汽車首款全場景智慧純電轎車，配備32顆全球頂級的智慧駕駛感知硬體，包含3顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達、7顆800萬畫素高畫質攝像頭，搭載4枚Orin-X晶片，率先實現車外語音互動、智慧燈語情景互動，並基於釐米級高精度定位及豐富互動硬體，開啟了“全車互動”新時代。等等黑科技，簡直說不完，在加上個性的設計語言，確實很有吸引力，但是外觀上也只能見仁見智，於小編而言，這個大漏斗怎麼看怎麼不習慣啊。

五、“換新品牌LOGO，走出國門面向全球”——小鵬G9

小鵬G9是小鵬旗下正式釋出的第四款車型，定位中大型SUV，基於X-EEA3。0電子電氣架構打造，外觀採用X Robot Face設計語言，預計2022年北京車展釋出量產版本，下半年正式上市。而此次廣州車展小鵬汽車釋出了全新的品牌LOGO，並將致力於走出國門面向全球的戰略。小鵬汽車不僅僅造汽車，還要造飛行汽車，還要研發機器人，如今小鵬已經要面向全球了，所以小鵬才是最酷炫狂拽炸天的那一個，它的高度我們難以企及。

六、“科幻設計，IMOS作業系統”——智己L7

智己L7是上汽通用、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的，定位中大型純電轎車，計劃於2022年第一季度開始交付。整體設計風格偏簡潔化，一體式的封閉前臉沒有很誇張，最有科技特色的就是“∑”字樣的日行燈。在此次廣州車展上，首次公開了內飾，最吸引人的就是尺寸達到39英寸的三款相連液晶屏，雖然解析度不知道但最起碼總尺寸超過了凱迪拉克LYRIQ，保住了國產車智慧性的江湖地位，並且這三款聯屏可實現升降，屬實厲害。另外整個中控區沒有物理按鍵而是使用一塊大屏替代。確實很智慧、很科技，但是完全沒有物理按鍵也屬實有點不方便。

七、“BMW出品，純電中大型SUV”——創新BMW ix

創新BMW ix是寶馬集團最新推出的純電中大型SUV，在廣州車展正式上市，推出1款車型xDrive 50，官方指導價84。69萬元，WLTP標準下續航里程可達630公里。新車採用極簡奢華主義，家族基因的雙腎格柵得以保留搭配封閉式結構，細長、犀利的LED燈組，隱藏式門把手，22英寸空氣動力學輪輞，在寶馬中大型SUV車型中首次採用的無邊框車門，另新車標配全景可調光天幕、流光溢彩玻璃控制元件、橄欖葉鞣製真皮內飾，以及一體式懸浮曲面屏等多達30項豪華配置。而最重要的是創新BMW ix保證了卓越的豪華駕乘質感和BMW經典的駕駛樂趣，同時國人對BMW的人可和追崇那也是不能忽視的個方面。但是84。69萬的售價也把門檻抬高了，小編同樣選擇做個圍觀的吃瓜群眾。

總結：現在電車內卷越來越嚴重，國產新勢力致力於未來科技感、智慧駕駛以及人機互動上的不斷創新，那別具匠心、獨樹一幟的外觀，只有你想不到沒有它造不出來的，車內更是沒有最豪華只有更豪華，“我有三聯屏，我有L2+級智慧駕駛”“神馬？你只有三聯屏，我整車五個螢幕，L2+凹凸了好嗎，現在要L3+了”。好吧，你們捲起來吧，我們吃瓜群眾看個熱鬧。但是不管外觀內飾還是智慧搭載上，很多消費者也並不會全部用到，我們更關注的是整車的駕乘舒適度、車輛是否安全、三電系統是否穩定，搞一堆花裡胡哨、華而不實的不如踏實瞭解消費者到底要什麼。而這一方面，傳統車企有著絕對的優勢，廣大的群眾基礎加上幾十年上百年的歷史積澱，傳統車企在效能、駕乘體驗上的優勢是十分明顯，而這也是我們國產電車需要追趕的，希望國產能突出重圍走出自己的風格。

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