11月21日晚，長安UNI系列首款轎車——UNI-V全球首發，新車定位運動型緊湊型轎車，採用UNI家族設計語言，造型充滿運動感。據悉，新車預計將在明年年初正式上市。

新車亮點

1、長安UNI系列首款轎車，定位運動型緊湊型轎車

2、採用家族無邊界設計語言，配合雙邊共兩出式排氣以及可升降尾翼，造型運動

3、內飾造型科幻、充滿立體感

4、搭載1。5T藍鯨動力

新車介紹

外觀方面， 長安UNI-V延續了UNI家族的設計風格，前臉採用了經典的無邊界設計，發散性的進氣格柵配合修長犀利的大燈，讓前臉看上去顯得張力十足。作為定位運動取向的車型，前保險槓兩側還採用了造型誇張的進氣口，配合豎向排列的霧燈造型，看上去顯得攻擊性十足。

車身側面造型將其的運動風格展現的淋漓盡致，側面線條十分修長、配合溜背式的車頂造型，讓側面的視覺效果更加低趴。相比同級別相同定位的車型，UNI-V的運動味會更足。除此之外，新車也配備了磨砂灰色的18英寸輪圈，整體風格與側面造型非常搭調。隱藏式門把手的加入不僅能夠起到降低風阻的作用，同時還能大幅提升整車的科技感。

車身尺寸方面，長安UNI-V定位緊湊型轎車，其長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距長達2750mm。較大的軸長比讓側面的視覺效果更為修長。

車尾元素比較豐富，讓我們一一道來。首先作為運動型轎車，車尾採用了雙邊共兩出樣式的排氣系統，並且帶有閥門，可以營造出更高亢的聲浪。除此之外，新車還配備了同級別獨有的可升降尾翼，無論是運動風格還是吸睛值都被拉滿。

另外，在細節方面，新車也配備了是時下流行的貫穿式尾燈組，搭配隆起的保險槓線條，使得車尾看上去顯得立體感十足。

內飾方面，長安UNI-V採用了與UNI-K相近的設計風格，中控臺採用大量運用富有張力的線條和型麵塑造結構，極具層次感。另外，全液晶儀表盤與中控大屏的組合彰顯出了十足的科技範，與之搭配的雙D型樣式的三輻式方向盤，充滿運動感。做工用料方面，內飾也採用了大面積的軟質材料包裹，配合中控臺上的橙色氛圍燈，營造了更有活力的內飾氛圍。

智慧互動配置方面，新車搭載IMS智慧座艙互動系統，該系統支援導航、藍芽、車聯網、OTA升級等功能，並且還提供了手勢操作，可實現接聽電話、控制車輛、調節音量等功能。同時，還配備FACE ID超級賬號疲勞駕駛提醒、以及主動問候等功能。

在語音控制方面，車機配備基於科大訊飛的全場景智慧語音互動系統，可透過“你好小安”喚醒。除此之外，新車還配有增強現實AR智慧導航&全屏儀表導航等配置。

動力方面，長安UNI-V將會搭載藍鯨新一代NE 1。5T發動機，該發動機採用先進的電磁控制式渦輪增加技術，能有效降低油門響應延遲。最大功率可達188馬力，最大扭矩達300牛·米，最高車速可達205Km/h。傳動方面，與之匹配的是藍鯨7速溼式雙離合變速箱。

總結

UNI-V延續了UNI犀利的科技感以及運動感，它的加入讓UNI的產品序列更加完善，憑藉UNI-T和UNI-K兩位前輩打下的基礎，相信它也同樣會擁有不錯的市場表現。

說到這裡我就不得不再說一下，在剛剛參加完的2021廣州車展上，釋出的新車大多都是主打家用的MPV或者電氣化車型，效能車或者運動型車真的越來越少了。好在，目前還有幾個品牌依舊堅持推出運動定位的車型，長安UNI-V就是很好的例子，感謝還有這類車型能夠讓我們享受燃油時代的快感。所以，趁著現在，珍惜吧！

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