傳動鏈條 的主要作用，就是將發動機的馬力及扭力傳遞至後輪驅動摩托車前進，因此在駕駛時會持續運作，換句話說就是必不可少的存在。

但是，由於鏈條本身會在運作中產生磨擦力，儘管這樣的動力流失很小，但是在250cc以下的小排氣量車款上時，會因為本身的動力就不大，如果動力在鏈條這的耗損太大的話，騎士就沒辦法體驗到令人興奮的駕駛快感。

特別為250cc級距設計的鏈條

在這裡，編輯部想向駕駛250cc級距的騎士推薦，由EK CHAIN推出、專為350cc或以下車款適用的520LMX鏈條，該鏈條的重量已被徹底減輕以減少動力損失，加上最新的NX O環可確定鏈條穩定運作，並藉由減少摩擦力來增加動力輸出到後輪！

非常適合250cc級距的520LMX

520LMX最大可對應至350cc級別車款，它的重量比常規的520SRX2輕了約12%，是EK CHAIN旗下產品中最輕的，加上採用最新的NX O環，讓它的摩擦減小、使用壽命加長，還提供520LMX給Kijima KISS Racing和56 Racing JP250等參賽車隊使用，證明了它們的高效能！

●顏色：鋼、銀、金 ●鏈結數：100-130個鏈結 ●重量：約1390g （以100個鏈結為例）

428SRX2白銀版即將來臨！

428尺寸的鏈條對應250cc或更小排氣量的車款，428SRX2透過增加內煉板的收縮並縮短插銷的突出部分，進一步減輕鏈條重量；白銀版即將登場，為您提供更多選擇！