為了滿足人民的日常需求的車企不多，上汽通用五菱是其中之一，曾經推出了五菱宏光、宏光MINIEV等一系列明星車型，定位都非常親民。但前不久，五菱推出了首款銀標SUV—— 五菱星辰，指導價在6。98-9。98萬元，明顯想要進軍高階乘用車市場。

外觀

外觀方面，五菱星辰大尺寸的進氣格柵佔據大部分前臉，中間用梯形中網進行填充和V字型的車標形成呼應，設計不誇張也提高了車型的辨識度。這款車一共提供了五款車身顏色，每款都有一個非常文藝的名字，從車身側面看，車頂燻黑和車身形成對比，營造出一種懸浮式車頂的效果，車尾的設計則很有層次感，牌照處內凹，搭配貫穿式設計的尾燈並在中間點的地方加入一塊黑色飾板，顯得辨識度十足。

內飾

五菱星辰的內飾設計非常簡潔，對稱式的車內佈局，用較多的橫向線條來營造出層次感，中控部分的用料屬於這個級別的主流水準，大量的軟質材料加以縫線，讓它一眼望去就讓人感覺的舒適。此外，還搭載了首發的Ling OS靈犀系統，官方的宣傳是打通了車、人、生活全場景的鏈路生態，可以和手機app配合使用，比如，手機上沒聽完的歌，車上可以繼續聽之類的。

空間

五菱星辰定位於緊湊型SUV，軸距有2750mm，在同級別車型中屬於主流水平，後排的頭部和空間留有空餘，乘坐空間還是不錯，在加上全景天窗，同時坐三個成人也不顯得擁擠憋悶。

動力

五菱星辰搭載了1。5T發動機，最大馬力為147Ps，最大扭矩250N·m，匹配了6擋手動和CVT無級變速箱，底盤採用了麥弗遜獨立懸架+扭力梁式非獨立懸架，在三大件上可能缺乏了一些“高階”的底氣，也難怪消費者認為它的寶駿530的換殼車，畢竟三大件和車身尺寸差別不大。

寫在最後

對於五菱來說，價效比才是它長盛不衰的關鍵，這次推出的五菱星辰雖然承擔著衝擊高階的重任，但在核心競爭力不強的情況下，這個定價難以被消費者接受，銀標也無法成為它實現品牌高階化突破的萬能鑰匙，而如果未來五菱星辰和凱捷都被邊緣化，銀標五菱的衝高戰略能否繼續實行也是一個問號。

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