15-20萬的購車預算，你會考慮選擇一臺國產SUV嗎？相信絕大部分人都會說：“不”，因為在這個價格區間合資品牌有太多的選擇了，從探嶽、途嶽到CRV、皓影、奇駿、榮放，再到別克昂科威，買一臺又有面子又有裡子的合資車不香嗎？

對於工薪家庭而言，這些合資車閉著眼買總不會有錯，但是如果你想要追求更多的配置、更加出色的動力和操控、更優質的駕乘體驗，這些合資車都不如比亞迪宋 DM-i版車型，因為這臺車的“裡子”太強了。

畢竟這是一臺採用了比亞迪最先進的DM-i超級混動技術的產品，在這項技術的加持下，這臺長超4米7的SUV不僅能夠在8。5秒破百，燃油經濟性也非常的出色，即便是在饋電狀態，其百公里油耗也低於4L，一箱油能跑1200公里，省油效果完全不輸豐田的混動，但是比豐田卻多了純電功能。而在價格部分，宋 plus DM-i的官方指導價格為14。68萬-19。98萬，比大眾的探嶽還便宜，因此筆者在考慮對比之後，選擇了宋plus DM-i版車型。對於這個決定，我身邊的許多年輕人評價說：“有眼光”。

在外觀設計部分，比亞迪宋PLUS DM-i的整體造型具有很高的原創度和辨識度，家族式的前臉非常的犀利，站在車頭首先看到的是一張尺寸不輸長安CS75 PLUS的前進氣格柵，中網則加入了鍍鉻裝飾的設計，兩側大燈由一條鍍鉻條相連且裝飾條還起到燈眉的作用，和燈腔內的LED燈帶相呼應，展現出精緻、高階的一面。此外，C型的側剎車進氣口很有運動範兒，中間的霧燈看上去就像是進氣口“風刀”，而下方銀色護板起到點綴的作用。側面運用了跨界車的理念，尤其是低趴的車身、流暢的車頂弧線結合掀背式後備箱，轎跑風滿滿，再配合凌厲的腰線、黑色五輻雙軸鋁合金輪圈、貫穿式尾燈，開出去回頭率爆表。

宋PLUS DM-i的三圍尺寸是4705mm、1890mm、1680mm，軸距長度為2765mm，這個尺寸在緊湊級SUV中算是很有競爭力，尤其是軸距長度比長安CS75PLUS還長55mm，反映到空間上而且還是一臺五座車，空間有多寬敞大家可以想象一下。而且，宋PLUS DM-i在舒適性的配置還是比較豐富，真皮座椅很高檔、很軟，隔音效果比較出色，全景天窗、隔熱玻璃、氛圍燈、後排空調、空氣淨化、後排杯架等配置也均有配備，顯然能夠大幅度提升車內的乘坐舒適性。

坐進前排，該車提供黑色\棕色的主色調，相對於激進前衛的外觀來說，這種偏商務的風格還是比較沉穩、大氣。整個座艙採用極致風雅設計，多媒體螢幕採用懸浮式的設計，液晶儀表盤、卵圓形的檔把和平底式多功能方向盤，將整個座艙內部的層次感提升。並在此基礎上，宋PLUS DM-i的配置也十分的紮實厚道，新車全系標配6氣囊、胎壓監測、前後雷達、360度全景攝像頭、定速巡航、駕駛模式選擇、自動泊車、自動駐車……，中高配車型還配備了ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、道路交通標誌識別、併線輔助、碰撞預警\主動剎車等主被動安全配置。

最後再來看一下動力系統，宋PLUS DM-i搭載了比亞迪最新的超級混動系統，該系統由一臺1。5L自然吸氣發動機、一臺前置永磁同步電動機構成，發動機的最大功率為81kW，電動機的最大功率為132kW，匹配上E-CVT變速箱，能夠8。5秒破百。此外，新車電池容量為8。3\18。3kWh，純電動續航里程分別為51和110公里，日常用車充電條件充分，基本告別加油了，即便是饋電狀態，宋PLUS DM-i的百公里油耗仍舊在3。8L左右，結合其50L的油箱，一箱油能跑1200公里。

總體來說，宋PLUS DM-i在15-20萬這個價格區間的競爭力十分出色，它在動力效能、燃油經濟性方面具有領先優勢，外觀設計也立足於年輕人的審美需求，加上寬敞的空間、不錯的安全效能，有它，不比大眾探嶽還香？