*本得分使用傳播效果四度評價法計算得出。傳播效果四度評價法可以跨媒體平臺，對於時下的傳播環境和傳播效果做精準定量評價，即將傳播度、影響度、互動度、友好度，這四個方面衡量傳播效果的多種表徵，轉化為可測指標，並賦予不同的權重，形成全面系統的傳播效果量化評估體系，實現評估結果的唯一性和得分的可比性。

車型簡介

吉利全新第4代帝豪於2021年8月28日上市，作為帝豪家族首款誕生於BMA架構的轎車，第4代帝豪在造型、智慧、空間、動力等方面實現了全面進階。

傳播概述

此次全新第四代帝豪新車上市傳播全網聲量達到16109篇/條。

傳播聲量峰值於8月28日21：00達到576篇/條。8月29日、30日聲量均處於較高水平。

資訊來源佔比

此次全新第四代帝豪新車上市傳播中，客戶端貢獻聲量12210篇/條，佔總聲量的75。8%。

傳播熱詞

本次傳播討論最多的關鍵詞，包括品牌、品質、設計、科技、配置、動力等。

媒體分佈地域

北京：5678

廣東：2789

上海：347

資訊活躍媒體平臺

本次傳播聲量排名前十的媒體平臺中，今日頭條、懂車帝、新浪微博最為活躍。

負面資訊佔比

在所有資訊中，負面資訊為1351篇/條，佔比8。39%。

負面資訊多存在於文章/影片的評論與轉發。

資訊分佈行業

汽車類資訊15416篇/條，佔比84%。

體育類資訊828篇/條，佔比5%。

競爭車型傳播聲量對比

競爭車型四度評價得分對比

總結

全新第4代帝豪上市期間的傳播全網聲量達到較高的水平。傳播內容突出了車型的品牌，品質、設計、科技、配置等特點。傳播內容露出的媒體平臺分佈合理。全網傳播的資訊中負面資訊佔比較高，與同期上市的競爭車型有一定差距。傳播效果四度評價得分為97。73。

注：本報告傳播資料均為新車上市三天內的資料。

報告中用到的概念說明

1。 傳播效果四度評價法 （SES）：中國人民大學傳播學博士修宇及其所帶領的團隊，與50餘位頂尖傳播學者使用德爾菲法作為研究基礎構架，以媒體與使用者、社會之間的關係為研究核心，以媒體對使用者的認知、態度、行為上的影響，以及使用者對媒體的影響為研究物件，基於中國新媒體行業的快速發展狀況以及對於傳統媒體在新媒體環境下變化的深入研究後創立。該方法可以跨媒體平臺，對於時下的傳播環境和傳播效果做精準定量評價。即將傳播度、影響度、互動度、友好度，這四個方面衡量傳播效果的多種表徵，轉化為可測指標，並賦予不同的權重，形成全面系統的傳播效果量化評估體系，實現評估結果的唯一性和得分的可比性。

2。 全網聲量：特指為全網有關車型的聲量內容（除去因明星代言產生的聲量），全網聲量除媒體聲量外，還包含了在論壇、APP端（今日頭條、網易客戶端、搜狐新聞客戶端等平臺）以及社交媒體上（微博、微信等平臺）、財經論壇（新浪財經、股吧等平臺）因自媒體/個人轉發、分享、互動產生的傳播內容的聲量，同樣存在正面聲量和負面聲量。