就在9月21日，讓很多車友期盼的訊息終於到來了，那就是豐田 賽那預售價的公佈，32-42萬區間，共推出6款配置車型。其實在沒有公佈預售價的時候，就有很多車友紛紛再猜測是否能下至到30萬以內，但看來還是讓我們一些車友多想了，豐田對於這些暢銷的車型來說，還是非常瞭解國人的心裡想法，這也是主要之一，只是期望上市開售不要和漢蘭達一樣，處於加價提車就好了。那麼合資之後的豐田賽那值得入手嗎，這也是很多車友比較疑惑的問題。

合資之後的豐田賽那和進口版Sienna外觀基本保持一致，只是車身尺寸有了輕微調整，前臉整體採用了家族式風格設計，下中網採用大尺寸黑化格柵設計，下方採用了貫穿式鍍鉻裝飾和黑化格柵的組合，配上犀利的迴旋鏢樣式的頭燈組，前臉兇狠感十足。

賽那6款配置車型分別為舒適版32萬元、豪華版34萬元、豪華福祉版38萬元、尊貴版36萬元、至尊版38萬元、鉑金版42萬元。

而賽那主要的競爭對手就是我們熟悉的別克GL8，這也是很多MPV主要競爭的標杆車型，畢竟在這個價位級別的MPV當中，別克GL8的價效比還是非常高的，同時內飾還具有很大的改裝潛力，對於賽那來說，同樣也是如此，進口車型的車價優勢讓它無法和別克GL8相比較，而國產之後的話，價位下調之後，那競爭就是有了很大的優勢。

賽那最大優勢就是品牌的優勢，同時動力搭載2。5L混動系統，這對於MPV車型來說，油耗方面最大的缺點，也很好地彌補，而賽那車體後排空間也是非常寬敞，第三排座椅在不乘坐乘客的話，還實現放平，讓後備箱空間更大，後備箱有一個凹槽也是該車最大優勢，相比別克GL8如果第三排乘坐乘客的話，那麼後備箱想多放幾個行李箱，還是比較費勁的，而賽那就相對要好一些，尤其是長途旅行來說，賽那更顯的比較有優勢。

如果從優勢方面來考慮賽那的話，那麼你認為預售價32萬起，能接受嗎？

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