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摩托改裝攻略!把本田CBR500R改成CBR650R

2021-08-11由 汽車優視 發表于 汽車

摩托改裝攻略!把本田CBR500R改成CBR650R

身為本田的入門大包圍,一直都是剛接觸進口摩托的騎士所喜愛,在19年改款後,更犀利的LED頭燈與車身細節整體的最佳化,在外型上一改以往笨重的風格。但身為入門車款的通病還是在,象是重量過重與叫休閒的駕駛姿勢,好像搭配不上大包圍的外觀。

今天就來精選一些熱門的改裝部件,讓你的愛車變成你心目中的樣子。

摩托改裝攻略!把本田CBR500R改成CBR650R

排氣管

說到摩托車改裝,很多人第一個想到的都是排氣管,除了提升效能外,摩托車外露的排氣跟汽車相比改裝後更可以提升外觀。

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腳踏套件

大包圍的外觀給人一種跑車的感覺,讓人不免俗的試探車輛的極限越壓越低,這時過低的腳踏會變成一種負擔,誰都不喜歡磨到腳踏那種突然嚇到的感覺。

摩托改裝攻略!把本田CBR500R改成CBR650R

齒盤鏈條組

這類入門的車款配置的鏈條與牙盤因為成本的考量都會配置鐵製的入門款式,最常聽到的抱怨就是鏈條聲比排氣管的聲音還大,整組一次換掉剛好解決所有的問題。

摩托改裝攻略!把本田CBR500R改成CBR650R

定風翼

外觀件也是車友的熱門改裝項之一,Puig這對車種專用的定風翼,雖然沒有實質增加下壓力的功用,但我有別人沒有的東西就是帥。

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總結

雖然CBR500R在運動性上沒辦法比NINJA400那樣的輕巧,但更沉穩行路質感與運轉更精密的發動機讓騎士在駕駛是有更接近大排輛車款的感覺。在日本因為法規的關係則是以CBR400R,有興趣尋找更多的改裝品的車友們,不妨用用看CBR400R去找對應的方品,會有更多的選擇。

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