今天帶來的是一汽大眾 ID。4 CROZZ的體驗報告，這臺來源於大眾MEB平臺的產物，擁有著時下新勢力造車的前衛設計，在駕駛層面，無限接近於燃油車的駕駛感受。整體的表現會成為大眾進入新能源市場中的一個重要棋子。

整車前臉採用電動車流行的封閉式格柵，中間一條貫穿式日間行車燈帶符合時下潮流，在中央位置集成了大眾的發光LOGO，點亮後效果出眾，質感不錯。整個前臉還是能看到大眾的家族設計的影子的，並沒有走簡約風格，因此看上去並不那麼驚豔，但足夠耐看。

車內的提升的確比較明顯，配備的12英寸的中控大屏，整個螢幕的UI設計也很合理，操作流暢，顯示的資訊比較細膩，不過大屏周邊的黑邊較寬，影響美觀性。底部為觸控式空調區域，看上去顏值夠高，但實際體驗一般，沒有實體按鍵來的方便，多功能方向盤的按鍵也是同樣。

由於將檔杆設計在方向盤後面了，所以中央通道處的儲物空間比較豐富，手機、錢包等零碎都可以順手放在這片區域。材質上大多為軟性、皮質以及金屬拉絲面板的搭配，整體觸感不錯，易於打理，顏值也較高。

大眾的ID。4 CROZZ雖然是一臺純電動，但是使用中的質感的確是要優於燃油車的，雖然效能並不特別強勁，但它可以成為燃油車向純電動過渡的最佳產物，大眾利用這款車進行新能源市場的佈局是一個不錯的選擇。

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