輛威然是我和老婆商量後才決定買的，買之前我們就有一輛大眾的朗逸，也已經開了有快五年了，那輛朗逸還是我們當初結婚時老婆娘家給的錢買的，當時我真的想買別的品牌的車子，可是那個朗逸是小舅子極力推薦，老婆也覺得好，所以我也沒什麼發言權，就這麼買了。買了那個朗逸之後，開始也是從各種不適應，各種挑剔，誰知道就這麼開了快五年，也真的是越來越順手，開得越來越有感情，甚至到去年和老婆商量著換車的時候，都有點捨不得。 這次換車，本來想著，這第二次買車我怎麼也得買個大品牌的，可是看來看去，也試駕了不少的車子，也許是已經習慣了開大眾的車子吧，最後還是怎麼也沒饒過大眾汽車。 這輛威然也是我們最終的選擇，只能說它的各方面在我們選車的期間比較入眼，也覺得開著比較舒服吧，後來試駕回來，我考慮了兩天就找了個週末就把車提了。 提車回來也有些日子了，有新車的日子還是過得不太一樣，時間過得也蠻快的，也快過年了，我今天給我的威然好好擦洗了一番，趁著今天天氣不錯，也給大家看看它。

首先，正面看這個威然，整個車頭看起來就比較低，但是別看這個車頭比較低，但是總給人一種威然挺立的感覺。

首先，正面看這個威然，整個車頭看起來就比較低，但是別看這個車頭比較低，但是總給人一種威然挺立的感覺。

還有這個格柵，看似還用的是傳統的大眾直愣愣格柵的設計，但是這個格柵中間的大眾車標，包括格柵裡的一些小細節已經做了很大的調整。

還有這個格柵，看似還用的是傳統的大眾直愣愣格柵的設計，但是這個格柵中間的大眾車標，包括格柵裡的一些小細節已經做了很大的調整。

再往側面看過去，這個前車燈雖然 依舊是和前面的格柵相連在一起，但是正是因為這個LED車燈，讓車子哪怕在晚上看過來，也是很醒目的。

再往側面看過去，這個前車燈雖然 依舊是和前面的格柵相連在一起，但是正是因為這個LED車燈，讓車子哪怕在晚上看過來，也是很醒目的。

車頂不是全平的那種，而是流線型的，加上前後車輪也比較長，更顯得車子非常的修長，線線也不那麼硬了，反而有一種柔和的美。

車頂不是全平的那種，而是流線型的，加上前後車輪也比較長，更顯得車子非常的修長，線線也不那麼硬了，反而有一種柔和的美。

威然車裡的配色就和以前大眾有了很大的區別，顏色更加鮮亮，不過這種顏色，我覺得還是有點不耐髒。

威然車裡的配色就和以前大眾有了很大的區別，顏色更加鮮亮，不過這種顏色，我覺得還是有點不耐髒。

整個中控操作檯部分，佈局還是蠻舒服的，操作起來也比較方便。

整個中控操作檯部分，佈局還是蠻舒服的，操作起來也比較方便。

這麼大的車，最主要還是要看後排這個車座，而這個獨立的，帶扶手的車座就是這個車裡最舒服的位置了

這麼大的車，最主要還是要看後排這個車座，而這個獨立的，帶扶手的車座就是這個車裡最舒服的位置了

有個大天窗增加了車內的亮堂

有個大天窗增加了車內的亮堂

方向盤設計的稍微大一些，像我這大身板用起來手感還是不錯的，車子操控簡單，容易上手。

方向盤設計的稍微大一些，像我這大身板用起來手感還是不錯的，車子操控簡單，容易上手。

變速箱位置設計的挺豪華的，檔杆切換起來也很順手。

變速箱位置設計的挺豪華的，檔杆切換起來也很順手。

門內側的軟包裹也比較多，手感好，時尚舒適

門內側的軟包裹也比較多，手感好，時尚舒適

座椅的材質使用軟硬適中，舒適感做的不錯的車子，裡面看上去也比較豪華。

座椅的材質使用軟硬適中，舒適感做的不錯的車子，裡面看上去也比較豪華。

最後一排三個位置也設計的比較寬，像這些天過年，如果人多的話，三個成人坐在後排也不會是什麼大問題。

最後一排三個位置也設計的比較寬，像這些天過年，如果人多的話，三個成人坐在後排也不會是什麼大問題。

後視鏡，收縮方便，設計寬大，視角也比較好

後視鏡，收縮方便，設計寬大，視角也比較好

輪轂造型炫酷

輪轂造型炫酷

車燈設計時尚，開啟後也比較亮

車燈設計時尚，開啟後也比較亮