導語

一般來說，我們在買車的時候，首先考慮的是價格問題，如果價格適中的話，是很容易打動消費者的，當然品牌問題也是一方面，畢竟誰都想花更少的價格，買到一個更好的品牌車型，那樣來說價效比非常的高，在後續的使用過程當中，也能夠省很多的心，畢竟別人的汽車品牌影響力和質量擺在這裡，即使出現了一些小毛病，也能夠得到很好的快速的解決。

這兩年國內汽車質量提升得非常快，國產汽車品牌有了很大的提升，但是總體上來說，較之合資品牌還是有所差距，這樣也可以理解，人家的造車時間比我們更早，有先發優勢，這也是許多消費者喜歡購買合資品牌的原因，而在眾多合資品牌當中，質量名聲最好的應該就是豐田了，我們經常說10年無大修，輕輕鬆鬆原裝零件跑幾十萬公里，就是消費者對豐田的評價。

跑160萬公里，車子原裝無大修

現在大多數國內的老司機，基本上都有個二三十萬公里的里程數了，不過能跑到100萬公里及以上的司機，在國內還是比較少見的，因為大部分民用型汽車，到了一定的公里數或者年限，就必須去報廢，大部分車型行駛50萬公里左右就達到了報廢的標準，很難繼續開下去，不過這一點在國外有所不同。

比如在美國，就有一名男子開了一輛豐田坦途，這款車型是在當地的一家豐田4S店買的，當時購買的是07款的，由於他的工作性質需要經常跑長途，所以需要來來回回從家裡到工作崗位之間往返，幾乎除了吃飯睡覺，還有零星的休息時間，他基本上都在開車的路上，前前後後已經跑了160萬公里，然而這款豐田坦途卻連發動機和變速箱都沒有修過，除了輪胎之外其他零件幾乎保持原狀，堪稱一個小小的奇蹟。

豐田免費送新車

在行駛的50萬公里的過程中，他僅僅只去豐田4S店進行定期的保養，除了給一些磕磕碰碰的地方補一些漆之外，車廂內部的一些小零件或者三大件，都沒有問題。這件事拿到了豐田的耳中，立馬聯絡了美國的這位車主，首先表示了對男子一直以來對他們汽車品牌的支援，畢竟一輛車能開到160萬公里，豐田也是感到很驚奇的。

之後豐田對男子表明了來意，想要給這名男子免費換一輛新車，男子聽到後很驚訝，不過最終考慮到車子確實已經開了太長路程，可能存在一些未知的安全隱患，於是答應了豐田，接受了贈送的新車，並且表示往後仍然會一如既往的支援，還打算再開100萬公里，以此來表達對豐田的感激和信任。

豐田換新車的目的

豐田願意給美國的這位車主換新車的目的無非就是兩個。第1個原因，自然是回收汽車資料，一輛開了160萬公里，還沒有出大問題的車型，值得回去詳細的研究，尤其是其中的一些安全資料，可以在新車設計當中新增進去，以此來提升新車的整車品質，增強消費者對豐田這個品牌的認可，這對於豐田來說，遠遠不是一輛新車的價格能夠比擬的。

第2個原因，自然是打廣告了。不得不說，在廣告營銷這方面做的是真不錯，免費給這名男子換新車，這個訊息不然會傳到其他車主的耳朵，尤其是豐田的車型開了160萬公里還沒有出問題，這無疑會讓其他車主對豐田的汽車質量高看一眼，以後買新車或者換車的時候，豐田可能會成為他們的首選目標，用一輛新車來換取後面數百個甚至數千個的新使用者，豐田怎麼想也不會虧的，這也是豐田能夠在世界上銷量非常不錯的原因之一。

小結

說實話，因為歷史原因吧，對於豐田這個品牌，筆者是不太感冒的，日產和本田這些日系車型也是如此，本能的有一種牴觸的感覺。但是也不得不承認，以豐田為代表的日系車型在汽車質量上確實是非常出色的，這一點已經經過了國內消費者10多年的檢驗，做得出的結論，所以豐田的很多車型在國內的銷量一直居高不下。

這自然也是消費者對豐田這個品牌的認可，有些人罵買豐田的是不愛國，其實這點大可不必，買車嘛就是買一個安心，是個人的選擇，其他人沒有權利干涉，不過筆者也相信，隨著時間的推移，國產汽車在質量上面一定能夠追上日系品牌的車型，到時候希望有能力的讀者能夠大力支援，畢竟外國貨雖然好，本國的才是我們自己的。