對於年輕消費者而言，生產力工具不需要價格昂貴，但一定要綜合實力全面。在10萬級別市場，我們第一時間會想到 哈弗H6。目前家族推出第三代車型，很多新手小白一直讓我去做一下評測，作為一個專業車評人，最近我試駕了2021 哈弗H6 第三代 1。5GDIT 自動Supreme版車型，作為一款5座SUV，整車提供三年或10萬公里質保服務，下面讓我們具體聊聊。

從外形上來看，哈弗H6風格塑造上就是全能選手的模樣，不會顯得過於激進，不會顯得過於商務，臉部進行綜合化處理。新車型搭配六邊形前格柵，內部採用網狀處理，看上去辨識度不差。大燈組比較兇悍，提供矩陣式LED大燈，從具體燈光配置來看，分別支援自適應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈、高度調節以及延時關閉，需要特殊說明的是日間行車燈以及前霧燈都沒有缺席。

作為一款5門5座SUV，哈弗H6尺寸上滿足五口之家沒有任何問題，長寬高分別在4653×1886×1730毫米，車身軸距在2738毫米。側面腰線較為筆直，在車門位置透過內凹式處理增加運動感，雖然沒有采用隱藏式門把手，但依舊是把風阻係數做到了0。35Cd。車身尾部提供貫穿式燈組，點亮後很漂亮，在其下方是專屬哈弗字母標識以及銀色鍍鉻裝飾，從科技功能來講，提供電動後尾門功能。

進入長城哈弗H6車內，配備貫穿式空調出風口，科技屬性不低，全液晶儀表屏打到10。25英寸，支援HUD抬頭顯示功能，在正前方是一塊皮質包裹的多功能方向盤，支援換擋撥片功能。中控螢幕是懸浮式設計，尺寸達到12。3英寸，內建行車記錄儀，可以說避免了碰瓷，車機系統上很符合國人使用習慣，支援車聯網以及OTA升級。從人性化的角度來看，前後排都是提供了兩個充電介面，並且前排有無線充電功能，即便是忘記帶線，手機續航也不用擔心。

從動力上看，本次試駕車型採用1。5T渦輪增壓引擎，最大功率在124kW，最大扭矩在285N·m。相對於轎車，底盤肯定更高一些，駕駛起來視野更好，但是操控性上會稍微差一點，動力上不會覺得後繼無力，跑市區跑高速都比較從容。作為一款以家用為主的SUV車型，油耗上最佳化沒有日系車那麼棒，工信部百公里綜合油耗在6。6L，但在一段時間的駕駛過程中，實測百公里綜合油耗達到9。2L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。