隨著經濟發展，中國汽車工業的技術不斷更新，慢慢走向成熟階段，這給社會帶來一個好處是提高了GDP，當然也讓老百姓開上汽車。從目前的汽車保有量來看，2。81億輛次與14億人口的比例可以得出平均10個人中有4個擁有汽車，可事實的情況並非如此，因為一個人可擁有多輛汽車，所以10個人中真正有車的僅有2、3個。不過，現在有了微型新能源汽車，相信加入有車一族的人越來越多。但是車越多，交通管理難度會加大，儘管有電子警察的監控，也有車主出現違章行為。提到違章，最近又有一個地方出現了新標準，即日起，如果汽車右轉沒有這個動作的話，直接扣3分罰200元，各位車主要注意了。

這個新規主要是針對貨車，私家車不用按照這個標準執行。實際上，貨車的長寬高比私家車要大2—10倍，需要很高的技術操作，另外貨車的盲區多，前後1。5米左右的距離是看不到的。若是進入彎道，盲區更大，所以現在有一個規定，貨車右轉的時候必須停下三秒，否則會扣3分罰200元。目前這個規定，浙江正實施，各位車主要注意了。

實際上，貨車右轉停下觀察這個規定在很多定定都已經實施，上海市早已開啟了“右轉必停”的規定，如果違反了同樣是扣3分罰200元。此外，還有南京、深圳等多地也有這個規定，所以各位卡友要清楚了，拉貨去外地多留意當地的交通規則。

其實，右轉停下這個規定對行人、非機動車來說是非常有益的，但是很多貨車車主覺得這樣的規定，影響交通效率。一個紅綠燈30秒，若是右轉停下3秒鐘再啟動行駛，已經耗費將近十秒，那按照這樣的速度來算，一個綠燈也只能透過3輛貨車，效率非常低。不過，汽車上路行駛更多考慮的是安全，車子進入鬧市區就應該減速慢行，更何況是貨車，所以這個規定應該大力推廣，保護行人、非機動車。

除了這個規定之外，各位車主還要記住一點，現在中型客貨車要靠右行駛，不能長時間佔用超車道，如果被電子警察拍到一次扣3分罰100元。從目前的管理來看，貨車的更加嚴格，但這對車主、行人是一種保障。其實，不管是貨車還是私家車，應該遵守交通規則，安全駕駛，為自己和他人負責。朋友們，對此你有什麼看法？留下你的觀點吧。