近日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回計劃顯示：決定自即日起，召回2005年2月17日至2017年8月27日期間生產的部分 進口寶馬1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid車輛，共計8097輛。

本次召回的原因是召回範圍內車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產的含有硝酸銨藥劑（帶乾燥劑和未帶乾燥劑）的氣體發生器。該氣體發生藥劑在防潮方面存在不完善，在溫度和溼度反覆變化的影響下，氣體發生藥劑有可能劣化。氣囊開啟過程中，可能在氣體發生器內部產生過高的壓力，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

因“高田氣囊”而召回的事件在近幾年並不少見，包括本田、通用、日產等諸多車企已中過招。據央視報道，“高田氣囊”在10年的時間內已經造成了100多人的死傷。因頻頻致人傷亡，“高田氣囊”也被業內稱之為“死亡氣囊”。

如今，高田公司已經破產倒閉，且許多車企也多次召回相關車型，但全球仍存在著不少正在使用高田氣囊的車型，威脅著許多車主，例如寶馬這一次的召回。

而對於本次召回範圍內的車輛，寶馬（中國）汽車貿易有限公司提出的解決方案是免費更換所涉及部位的氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。同時，寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信或互聯駕駛訊息等形式通知使用者。

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