自從老公的駕照下來之後，為家中添輛新車便成為頭等大事，事實上，我和老公在結婚之初就已經入手一臺通勤座駕，那便是老款 CR-V，由於那時只有我有駕照，於是這款車便一直供我通勤上班使用，不過考慮到老公戶外迷的屬性，我決定為其挑選一款既適合通勤又適合外出自駕的座駕，經過一番對比調研，我決定將目光鎖定在哈弗大狗與2021款CR-V上，具體如何選，還需對比後得知。

外觀對比，復古造型惹人愛

老公是個追求個性，走在時尚前沿的潮男，對他來說，座駕的顏值高低，直接影響到開車的心情。於是，我在一眾高顏值車型中千挑百選，終於為老公選出了哈弗大狗。作為一名穿梭在都市中的越野愛好者，老公希望他的座駕既適合日常都市通勤，同時又適合戶外撒歡，而在這一標準中，哈弗大狗堪稱完美符合。首先，它在外觀方面的確將個性發揮到了極致，繼承自越野車的元素與現代化設計融會，形成了復古與時尚的完美統一。圓形的“狗狗眼”、方形的車廂，充滿力量感的平直線條，這樣的造型與老公這種都市戶外迷堪稱絕配。

而之所以選擇2021款CR-V，是考慮到畢竟入手過它家的老款車型，想看看時隔幾年過去，是否能帶來些新的驚喜。不過從外觀方面來看，我的希望怕是要落空了，即便是新款CR-V，在造型方面也沒有什麼明顯的突破，雖然它走的是都市時尚風路線，但是看起來卻怎麼都與“時尚”二字挨不上邊，整車大量的飾條使得看上去有些用力過猛，硬生生的將老款的沉穩風格魔改了一番，與我的心理預期著實有些出入。

配置對比，強勁動力是關鍵

老公作為一名戶外迷，偶爾週末時去越野是他最喜歡的休閒娛樂方式。因此，我配置方面，我也絲毫不敢忽視，畢竟野外地形艱險複雜，若是配置不夠強大，著實會令我擔心不已。好在哈弗大狗搭載的是“中國心”2。0GDIT十佳發動機，可爆發出325N•m的強大扭矩，輸出155kW的最大功率，無論爬坡、過坑都能輕鬆應對，完全可以讓老公體驗到速度與激情般的一流駕控感。

除此之外，哈弗大狗還有兩把鎖和四驅，以及6種駕駛模式的加持，在如此多的硬核配置助攻下，即便老公開車在野外不小心陷入泥坑，大狗完全可以憑藉兩把鎖，讓另一側著地的車輪，成功帶動整車脫困，地形透過性可瞬間拉滿，如此一來，我也可以放心了。

而CR-V在戶外非鋪裝路面的表現如何呢？經過試駕我發現，雖然CR-V的底盤比普通轎車略高一點，但本質上其還是屬於兩驅車，且並沒有配備差速鎖，相比老款CR-V而言，2021款CR-V幾乎沒有什麼配置上的更新，這樣的配置，若是供我像以前那般通勤或許問題不大，但是對於老公這種戶外迷而言，配置多少有些不夠看，這不免讓我等老車主感到有些遺憾。

綜上所述，經過對哈弗大狗和2021款CR-V的顏值方面和動力配置方面的對比，我對於兩款車型的各項表現已基本心中有數。考慮到老公的“顏控”屬性，哈弗大狗無疑長在他的審美點上，而就動力配置來看，哈弗大狗的兩把鎖和智慧四驅等功能也足以讓愛好越野的老公體驗到自由馳騁的樂趣，因此，我決定，這個週末便帶上老公一同前往4S店，拿下哈弗大狗！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。