現在的國內合資汽車市場上，加快品牌旗下產品的佈局，無疑會更好地穩住市場局面。

我們都知道，這兩年國內SUV市場崛起勢頭是非常猛的，國產品牌打造的車型，已經佔據了很多市場份額，這種局面下，合資車企生存還是比較艱難的了，所以說這幾年各大合資車企顯然加快了對旗下產品的佈局，而今天咱介紹的這款車型，可以說也是國內消費者非常期待的一款日系旗艦SUV車型了，它就是來自本田旗下Passport。

在合資七座SUV領域，大眾旗下的途昂和豐田旗下的漢蘭達，都是扮演極其重要的角色，要知道現在國人購車時候，是非常看重一款車空間表現的，而身為合資三大品牌之一的本田，卻遲遲沒有在國內推出七座車型，這還是比較尷尬的了，而本田想要在七座SUV領域分一杯羹，必須要拿出實力過硬的車型，比如今天咱說的這款 本田Passport，就有望在年底量產了，預計價格29萬起。

二胎政策的放開，讓國人購買大空間車型的需求是越來越高了，在這種局面下，本田肯定是要打造七座SUV車型的，這款全新的本田Passport在設計上，擁有很強的野性，它的前臉採用的是誇張的黑色中網的進氣格柵，全新的LOGO也做了重新的打造，整個前包圍全部進行了強化，中網上方的黑色裝飾條貫穿於整個前臉，不得不說這款車辨識度還是很不錯的， 既視感不輸途昂。

從整車曝光的內飾來看，新車確實沒有多少亮點可言，要知道整車的定位更加偏向於硬漢車型，它的中控更加註重實用效能，它的中控螢幕還是過小，四幅式多功能方向盤和清晰的按鍵，讓它操作非常的簡單，而且作為本田入華國產旗艦車型，新車的做工和用料也都是極為厚道的，它採用了大面積軟質材料包裹，乘坐舒適度極高。

動力系統設計上，海外的本田Passport搭載全新升級的3。5L的V6發動機，它的最大輸出功率達到了206kw，峰值扭矩達到了355NM，動力爆發非常強勁，當然新車國產後，還會搭載冠道上那臺2。0T引擎，資料上的表現是完全不用擔心的，畢竟本田家族引擎可是全球第一。

本田這兩年在SUV領域也是開始嘗試打造全新車型的，比如新上市的皓影，在市場上就有著很火爆的銷量，而今天咱介紹的這款全新七座SUV車型本田Passport，未上市就獲得了極高的關注度，相信整車在市場上量產後，一定能夠掀起很大的動靜，對於這款車型，你期待麼。

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