高田當年偷工減料，安全氣囊秒變殺人利器！哪些車型要被召回？
高田氣囊事件持續發酵，近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）釋出了一份問題氣囊事件涉及車型名單，因該隱患需要召回汽車的車企由此前的17家增加到19家。其中，新加入名單列表的有特斯拉Model S車型。
高田當年偷工減料，安全氣囊秒變殺人利器！哪些車型要被召回？
大眾集團召回數量為 4，860，029 輛，涉及 2005 年 - 2017 年進口大眾、奧迪、西雅特、斯柯達及國產一汽大眾、上汽大眾、奧迪等幾乎全線的產品。其中，通用則涉及進口薩博、歐寶和國產雪佛蘭、別克等共 2，529，333 輛車。
高田當年偷工減料，安全氣囊秒變殺人利器！哪些車型要被召回？
由於這次大眾和通用公佈的召回車型眾多，數量是以百萬計的，所以只能按照隱患程度和嚴重程度分批召回，最可恨的是最遲的一批召回車輛要到 2019 年才開始召回，這是什麼鬼，都知道車子有安全隱患誰還敢開啊，這不坑人嗎？
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雖然很多人開了一輩子車，也沒見過安全氣囊長啥樣。但安全氣囊就像是螢幕貼膜一樣，平常幾乎感覺不到存在，但當危險來臨時，才知道有它是多麼的重要。但如果危險發生時，安全氣囊不僅不能給你以緩衝保護，還會朝你射出“子彈” 給你以致命一擊，甚至開著開著就會“炸”出來，你還能平靜的開著這輛車麼，估計已經開始罵娘了。
高田當年偷工減料，安全氣囊秒變殺人利器！哪些車型要被召回？
2000 年內部測試時，高田就發現了存在問題，但選擇了隱瞞；2008 年本田發現問題並且反饋給了高田，也沒有引起高田的重視，反而繼續生產，最終導致全球受影響的氣囊達到了 2。3 億個，涉及上億汽車。
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看到這血淋淋的案例，即使你道歉，作為消費者也無法原諒你拿我們的生命不當回事。而被坑慘了的車企們也紛紛表示，以後不會使用高田生產的氣囊產品，而因為各種訴訟和賠償，高田也已經負債超過 1 萬億日元（ 584 億人民幣）已經申請破產。
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最後大家猜測一下全球召回1。2億輛，有多少在中國呢？