韓國雙龍汽車目前的境遇可以說是非常糟糕。當年韓國雙龍汽車也是韓國數一數二的大汽車集團，但是目前為止雙龍汽車已經資不抵債，要麼等著破產，要麼等著被其他公司收購。

但是雙龍汽車本身並沒有放棄繼續開發新車的計劃，畢竟能夠挽救這家企業的可能只有雙龍自己了。

眾所周知，雙龍汽車在韓國是製造硬派越野車起家的品牌，之所以選擇硬派越野車，也是要感謝當年的JEEP 威利斯。這款車在抗美援朝戰爭的時候曾經大量的在韓國使用，後來包括越南戰爭的時候，韓國也獲得了相當多的軍火訂單。也因此韓國的工業慢慢的建立建立了起來。

後來雙龍汽車開發了柯蘭多，並且憑藉著這款車在韓國火爆了很多年。這款車就是一款硬派越野車，在當年韓國市場擁有相當高的人氣。憑藉著皮實耐用的特點，獲得了很高的銷量。但是隨著時代的發展，硬派越野車逐漸退出了歷史潮流。當城市SUV崛起之後，雙龍汽車的競爭力反而不如現代起亞這些汽車品牌了。

最近，雙龍汽車公佈了新一代SUV“KR10”的設計理念，蘊含全新的設計理念，暗示了未來設計的價值和方向。

雙龍KR10（專案名稱）設計草圖釋出基於“J100”之後的第二個新設計願景和理念“Powered by Toughness”，透過雙龍汽車獨有的現代化設計，體現出了獨有的性格特點。

那麼這款新車的設計有哪些特點呢？首先它依然是一款硬派越野車，定位有一些類似於國產的坦克300，但是尺寸會比坦克300要更小一些。

第二，這款硬派越野車的定位不僅僅是一種交通工具，更多的是想展現生活方式，給顧客帶來意想不到的愉悅感。這麼來看，跟坦克300的定位還真的很相似。第三新車會有強烈的反差，將色彩、質感、造型等審美元素表達出來，最後與自然交融，就是透過順應自然、與自然和諧相處，實現顧客的情感價值。

當然上面都是雙龍汽車官方對這款車未來量產的解釋。真正這款車能否實現量產，其實還不一定呢。其實這款車也可以看成是雙龍汽車，在Korando和Musso之後的一款全新的產品。之前的兩款產品在韓國市場都大獲成功。

當然鑑於目前雙方汽車的實際情況，這款車能否真正實現量產也不一定。而且我想這款車真的實現量產的話，也是透過差異化的定位，透過提供更有個性化的產品，來滿足市場上的一些小眾化的需求，而不是滿足大眾需求的，因為在大眾市場，雙龍汽車已經沒有立足之地了。

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