提到廣汽傳祺，很多人會想到此前火爆市場的SUV產品傳祺GS4等，而目前在MPV市場的傳祺M6和M8也贏得了不少消費者的青睞。不過在轎車市場少有拿手作品的廣汽傳祺，今年也試圖在這塊市場發力，來跟合資品牌進行正面競爭。

其中已經公佈預售價的廣汽傳祺影豹，就是其今年在轎車市場的最重要的產品佈局。而這款即將在8月初正式上市的新車，如今卻突然陷入了消費者的質疑聲中，這已經對其未來上市形成了較差的口碑。

事件的緣由還是要從廣汽傳祺官方公佈的影豹百公里加速6。95秒的資料說起。作為一款主打運動效能的國產轎車產品，影豹自亮相之日起就將傳播的重點落在了極富運動氣息的外觀以及堪比跑車的加速能力。

當然，百公里加速6。95秒從賬面上來看，確實要比同樣主打運動的思域等合資車型要好得多。但是真實的資料到底怎麼樣呢？日前懂車帝對這款新車進行了測試，而真實的資料讓廣汽傳祺影豹“打臉”了。根據實際測試顯示，影豹在百公里加速測試中取得8。21秒的成績，而這一成績與官方一直宣傳的6。95秒存在不小的差距。

而對於這樣的差距，有不少網友對影豹實際的動力效能表現產生懷疑。有網友表示：“其實這個價格有這個實力已經不錯了，外觀內飾啥的做的也還行，為啥要虛標呢，令人噁心。”也有網友直言：“我主要見不得廠家這種搞亂市場的虛假宣傳手法。做不到6。95S就別大張旗鼓地宣傳出來。”另外還有網友說：寧願加價一萬，或者去掉大量無用的駕駛輔助配置，換來6。95S的零百效能。

而除了影豹的動力“虛標”問題，目前也有網友吐槽影豹購買方案是“真的坑”。其曝光的購買方案中，包含了辦理貸款手續費4000，服務費4000，保險4000左右，上牌費500。此外還有GPS的費用，並且態度強硬，一毛錢都不能少。網友表示：心涼了。

此前，廣汽傳祺影豹在6月份正式開啟預售，預售區間為9。88萬元-12。88萬元。並且推出了“999元起飛訂”活動，但是最終廣汽傳祺的“套路”顯然沒有得到消費者的認可。

據悉，作為採用廣汽傳祺GPMA架構打造的新車，影豹提供兩種不同的外觀樣式，高配版採用大尺寸六邊形進氣格柵，內部採用了直瀑式中網，搭配異形大燈組和亮黃色仿碳纖維飾板，看起來衝擊力十足。而標準版的前格柵內部為引數化機翼造型，視覺衝擊力相對收斂。

同時，新車採用了運動型車型一貫的溜背式設計，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm。此外，新車還配備了雙邊共四出排氣佈局。

在內飾方面，新車整體的佈局較為簡潔，並採用運動式方向盤，而雙聯屏設計也在新車上得到體現。此外，高配版車型在多處使用了黃色以及碳纖維裝飾點綴，進一步凸顯了運動屬性。

在動力方面，新車搭載一臺1。5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米，搭配7速溼式雙離合變速箱。

值得一提的是，廣汽傳祺在SUV市場逐步被消費者拋棄後，雖然近些年在MPV市場有所斬獲，但是當前的銷量依然大不如前。而如今廣汽傳祺想透過推出運動型轎車影豹，試圖在轎車的細分市場獲得更多的市場份額。但如今的效能“虛標”，恰恰顯得廣汽傳祺在長期的銷量頹勢下已經有些急功近利了。也有消費者坦言：希望影豹以後不要在產品品質上進行“虛標”。

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