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KTM新出賽道專用RC8C摩托車,百公里消耗20個新手

2021-07-26由 大鮮汽車講堂 發表于 汽車

KTM新出賽道專用RC8C摩托車,百公里消耗20個新手

KTM RC 8C是一種超輕型、定製的彎道武器,設計的目的很簡單——加快圈速時間並在起跑線上打上橙色標記。 只有100臺這些稀有的賽道武器進入生產,KTM RC 8C是一個高度定製,獨特的摩托車,採用的是與DUKE890相同的LC8C發動機,能夠為RC8C提供最高128匹的馬力,由於發動機相同所以後續的維護保養成本能夠有效降低。

KTM RC 8C是一個高度定製,獨特的摩托車,採用的是與DUKE890相同的LC8C發動機,能夠為RC8C提供最高128匹的馬力,由於發動機相同所以後續的維護保養成本能夠有效降低。

發動機

KTM新出賽道專用RC8C摩托車,百公里消耗20個新手

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底盤

RC8C以絕不妥協的態度打造賽車專用底盤,100%專注於賽道所以RC8C的乾重能夠將到140公斤,優秀的底盤功不可沒。

KTM新出賽道專用RC8C摩托車,百公里消耗20個新手

儀表裝置

賽道上,資料等於速度。故此RC8C使用了比賽用儀表盤以及資料記錄技術,記錄單圈多項資訊,方便訓練時能夠更高提高自己的不足之處。

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車身

KTM RC8C由設計RC16廠車的MOTOGP設計團隊參與設計,並且由他們進行空氣動力學設計,利用強度高但重量輕的GPR碳纖維與凱夫拉打造整流罩,使它成為最接近個GP廠車的產品。

KTM新出賽道專用RC8C摩托車,百公里消耗20個新手

KTM RC 8C車型引數

最後小編附上這款跑車的具體引數大家看看KTM現在玩賽道是有多瘋狂。

KTM新出賽道專用RC8C摩托車,百公里消耗20個新手

座高:820mm

乾重:140kg

油缸容量:16升

引擎形式:四衝程並列兩缸

總排氣量:899 cc

最高馬力:94KW/128匹馬力

最大扭力:101 Nm

車架形式:鉻鉬鋼管編織框架,閃粉塗層

傳動系統:PASC? 防跳離合器,6速變速箱鏈條傳動

供油系統:博世帶RBW功能ECU

啟動型式:電子點火啟動

點火型式:PGM 電子點火

前懸掛系統:WPXACTPRO7543

後懸掛系統:WPAPEXPRO7746 輪胎(前):120/70 – 17 輪胎(後):180/60 – 17

前剎車系統:2 x Brembo Stylema Monobloc 四活塞徑向安裝卡鉗 290MM制動盤

後剎車系統:Brembo 雙活塞浮動卡鉗、230MM制動盤

頂部