電動車真的像潛水艇一樣安全嗎？暴雨天氣下我們應該注意些什麼呢？

近日，北京出現超過50毫米的暴雨，區域性地區最大達到143。3毫米，而且還出現6級以上大風，陣風可達9級。北京市處於雷電黃色、暴雨黃色、大風黃色、地質災害風險黃色、山洪災害風險等眾多預警當中。

而電動車在雨天遇到的危害主要有水淹、充電、雷擊三大塊兒。

水淹

充電

雷擊

當電動車遇到水，有些朋友就不淡定了，甚至開始擔心車子如果車掉進水裡，是先被淹死還是先被電死的問題。相信也有朋友看過電動車在很深的水中，像船一樣行駛的影片，我要說這兩種表現都很極端。

電動車跟手機、電腦一樣，等同於一件家用電器，而且基本上都經過防塵防水驗證，涉水深度通常都能滿足40cm（國標20cm），目前的大多數電動車電池包都具備了IP67等級的整車防水效能，有些車輛電池包防水等級甚至達到了IP68級別，而且大多數車都帶有漏電保護，所以基本不會被電死。

正如螢幕中所顯示的，IP67級別可浸泡在1米深的水中30分鐘，都不會出問題。所以車輛在水中行駛有一定的保障，相比燃油車要安全的多。

但電動車同樣有涉水危險，現在市面上仍有一些電動車沒有采取防塵、防水措施；如果是老款車，也會出現線路年久老化的問題。所以我們平時還是應該避開積水路段，以免發生危險。

遇到必須透過的積水時，首先確定水深，其次要勻速行駛，沉著冷靜的慢速透過涉水路面，畢竟電動車不是坦克。

如果車輛被淹，電機和電控可能會滲入水氣，切記不要強行通電，最好將車輛拖至4S店進行檢查、維護，否則那維修成本就高了，比燃油車還貴。

國標對車輛在插拔充電介面時的防護為IP54等級，也就是防塵、防濺水，但僅限濺水（含）以內的入侵。

實際上，充電槍每個孔之間是絕緣的，降雨對充電沒有影響，且充電樁有漏電保護功能，原則上講雨天是可以給新能源汽車充電的，但如果遇到極端的雷暴天氣，安全起見不建議大家在戶外為車輛充電，更不建議飛線充電。

據統計閃電的平均電流是3萬安培，最大電流可達30萬安培，電壓非常高，可達1億~10億伏，一箇中等強度雷電，功率可達1千萬瓦，相當於一座小型核電站輸出功率。

其實我想說的是，當前科技程度下不管你開的是什麼車，雷雨天氣裡都儘量別在空曠地區行駛，跟雷電比腿粗，後果不堪設想。