自從林肯實現國產化之後，大部分車型都是以SUV為主，這無可厚非，畢竟國人對這類車型相當鍾情。不過對於豪華品牌而言，我們更要求是德智體美勞全面發展，不僅是SUV，轎車也要有對應產品。因此，林肯在本次的粵港澳車展給我們帶來了全新中型轎車的概念版，官方命名為Zephyr Reflection，未來不久後將會量產上市。

從造型來看，不同於以往的美式豪華給人的老派、古板的印象，採用了家族全新設計語言，前臉使用了大面積的進氣格柵，內部帶有點陣勢裝飾元件，兩側大燈扁平且鋒利，“L”型日間行車燈與中央的燈帶相接，新車貫穿式效果，據官方介紹，內建了一套“迎賓禮儀”，只要車主靠近它解鎖時，燈組將會以流水的形式依次點亮，相當有儀式感。值得一提的是，中央的林肯標誌也可以隨大燈點亮，有著不錯的科技感以及辨識度。

來到側面，長腰線連線前後燈組，使得車身看起來更為修長，內凹的車門鈑金帶來簡潔的視覺效果，側面的車身銘牌與隱藏式門把手融為一體。燻黑式A柱以及溜背式車頂也讓整臺車不至於太過嚴肅。尺寸方面，根據現有資訊顯示，長寬高分別為4968*1887*1482mm，軸距為2930mm，基本與現款的雷克薩斯ES接近。

車尾使用了貫穿式設計，解鎖車輛時同樣可以依次點亮，內部的“LINCOLN”位於燈帶下方，並且支援自發光效果。

如果說車外已經有十足的新鮮感，那麼車內絕對可以說打破傳統，為了迎合國內使用者對於科技感的追求，Zephyr Reflection概念車使用了12。3英寸以及27英寸的液晶大屏，這讓我想起了福特最近剛剛新出的EVOS，科技感很強，在你閒置的時候，這塊27英寸螢幕會自動切換成屏保，可以顯示各種風景或者城市風光，視覺效果相當驚豔。內建了三大專屬主題，分別是標準、運動、ZEN，每切換一種駕駛模式，這兩塊大屏就能以不同樣式的星空元素呈現在這塊大屏上，呈現出十足的駕駛沉浸感和視覺體驗。換擋按鍵位於螢幕下方，維持林肯的老傳統。方向盤使用的是雙輻造型，兩側帶來可以觸控的面板。

林肯這款Zephyr Reflection概念車將會與即將換代的蒙迪歐使用相同平臺打造。動力層面會搭載2。0T和2。0L混合動力，具體動力引數還屬於未知狀態，不過按照福特一貫以來的做法，效能表現絕對可以讓人滿意。

車型前景，從林肯國產後面對競爭對手時採取的策略一向都是以尺寸為優勢予以收割市場，無論是冒險家、航海家也是如此。因此不難猜到，這次的Zephyr Reflection將來量產後大機率也會沿襲這種套路，我個人猜測會維持在25-35萬元之間，主要與BBA的中型轎車以及雷克薩斯ES競爭。

總結

從這款概念車身上可以看到林肯正在自我調整，沒有被“美系豪華”的標籤束縛了手腳，而是在繼承了品牌經典設計元素的同時敢於創新，去擁抱時代，迎合消費者，這對於一家百年的汽車品牌而言是難能可貴的。有了這款車加入，相信林肯在國內的產品線會愈加豐富，市場表現有望進一步攀升。