“大四座設計滿足日常家用，六座車定位完美應急”

這是五菱凱捷的新晉車主曹先生，在談及為什麼選擇凱捷時給出的答案。7月10日，五菱凱捷百城交車儀式廈門站活動於同安錦仔山生態樂園舉辦，曹先生被選為車主代表上臺發言。

緊接著曹先生補充道：“五座車根本不夠用，六座設定的凱捷不怕超載，也有著很高的乘坐舒適性，所以我選擇它。”在場的其他新車主們爆發出了熱烈的掌聲，這似乎也是他們選擇凱捷的一致原因，10萬級家用MPV最佳之選。

的確，隨著前幾年二胎政策全面放開，再到如今的三胎政策出臺，一輛五座車對於許多二孩家庭已經不夠用了，更不用說即將誕生的三孩家庭。

秉持著“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念，去年11月1日，五菱凱捷應運而生，成為許多二孩家庭的不二選擇。

上市至今，售價區間為8。58-13。48萬元的五菱凱捷，累計銷量已經突破6萬臺，價格親民、MPV家用定位清晰就是它征戰市場的最大殺手鐧。且對於我個人而言，凱捷的出現大大顛覆了我關於五菱品牌的固有印象。

具體來看，凱捷採用了品牌全新的“翼動美學”設計理念，中網格柵不僅面積碩大，其內部縱橫交錯的鍍鉻飾條搭配上五菱銀標LOGO，有著不俗的精緻感與豪華感。

與此同時，兩側的分體式大燈十分前衛，上部分的日行燈狹長犀利，而下方帶有4透鏡的矩陣式LED大燈則科技感十足。十萬級的車子上能有如此厚道的燈光配置，也就良心的五菱能幹得出來了。

凱捷側面的設計也較為時尚，凌厲流暢的腰線從前輪上延伸至尾部，極大程度上舒展了車側的視覺效果，搭配上懸浮式車頂、多幅式鋁合金輪轂等配置，進一步營造出凱捷的動感與時尚氣息。

車輛尾部的設計同樣不走常規，五菱車型上常見的圓潤線條消失不見，取而代之的是稜角分明的尾燈組，搭配上尾部豐富的線條、鍍鉻條點綴，在一定程度上提升了新車的檔次感，以及五菱凱捷的辨識度。

車身尺寸方面，五菱凱捷的長寬高為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，是標準的緊湊型MPV身材。

但與同級車型不同的是，五菱凱捷強調的是大四座的家用概念，因此其第二排座椅採用了人體工程學設計，乘坐體驗出色，且帶有四向調節使用起來靈活便捷。而第三排座椅也可根據需求，實現獨立隱藏式放倒，收納後可與底板平齊，有效增加後備箱的容積。

坐進車內，可以看到五菱凱捷的座艙設計主打簡約風格，平直的線條將中控臺分隔開來，上部分為10。25英寸懸浮式中控大屏與全液晶儀表盤的組合，進一步增強了車內的科技感。而下方的鋼琴烤漆面板、遊艇式擋把等配置，再加上全車大面積的皮質包裹，則為車內營造出不俗的豪華氛圍。

配置部分，新車的中高配版本配有像360°全景影像、全速域自適應巡航、自動緊急制動、防碰撞預警等智慧駕駛輔助功能，大大提升車輛的安全效能，為駕乘者的用車生活提供全面、智慧的安全保障。

動力部分，凱捷搭載了一臺1。5T發動機，最大功率為108kW，峰值扭矩為250N·m，並提供6MT手動變速箱和CVT變速箱兩種選擇。這樣的賬面資料對於一臺家用車來說算是合格的成績，CVT變速箱的平順性也十分適合日常通勤使用。

寫在最後

總的來說，五菱凱捷作為品牌首款銀標車型，承載了品牌向上的重要使命，外觀內飾上的精進，以及整車配置上的超值表現，使其成為十萬元級別家用MPV的佼佼者，是完美符合二胎家庭出行需求的“五菱神車”。

至於三胎家庭的用車需求，別急！五菱承諾的9座MPV新車已經在路上了。