坦克300“城市版”7月內上市，弱化越野配置，混動主打省油

可能很多人都有一種比較直觀的感受，最近幾年國產自主汽車品牌真的開始崛起了，從4月份的上海國際車展就可以看出，現在的自主品牌新車型看點往往會比合資品牌更多，而在今年上海國際車展上，最大的贏家就是長城汽車，尤其在越野系列領域當中，長城汽車一口氣亮相了全新的架構平臺，還有坦克700和坦克800集中亮相，而且基於坦克300打造的各種第3方改裝版本也賺足了眼球。

不過今年最值得期待的還是長城坦克300城市版，這才是真正的原廠改造，最近長城汽車終於有了新訊息，坦克300城市版將會在7月24日正式上市，新車型與越野版本有較大差別，現階段已經完成了工信部申報，最終的配置基本確定。

首先從外觀造型設計風格來看，如何區分越野版和城市版？其實坦克300城市版最主要的區別就在於側面輪眉，城市版車型採用的是車身同色輪眉，而不是原來越野版車型那種黑色材質，當然車頭前臉將會直接懸掛全新的坦克獨立車標logo，而且會有更多的外觀鍍鉻裝飾套件。

其實很多消費者並沒有真正的硬派越野訴求，但是偏偏喜歡坦克300這種方盒子硬派外觀，所以城市版坦克300也投其所好，並沒有去掉一些越野裝飾，比如尾部繼續保留全尺寸小書包備胎造型，豎條紋立體燈光也相當硬派。

這次城市版坦克300將會增加一些實用性配置，比如可摺疊的電動踏板，車內無線充電功能，檯面上繼續採用貫穿式全液晶儀表盤，科技氛圍遠遠超過大部分硬派越野車，面對豐田普拉多之類的產品，坦克300的內飾可以說是吊打。

從申報資訊可以看出，城市版坦克300的核心動力總成並未變化，繼續提供長城汽車蜂巢易創2。0T發動機，最大輸出功率227馬力，峰值扭矩能夠達到387牛米，與之匹配的還是非常成熟的採埃孚8AT手自一體變速箱，這套組合已經得到了時間驗證，可靠性是有保障的。

不過城市版車型本身就會更偏向於鋪裝路面行駛，如果繼續採用分時四驅系統，那麼和原來的越野版也就沒有什麼差異了，所以為了進行產品分化，這次城市版車型提供的是博格華納新一代智慧適時四驅系統，確實不如分時四驅區那麼硬派，不過應付一些輕度閱讀框也是足夠的。

其實最值得期待的是坦克300城市版混動車型，在上海車展上亮過相，預計會採用混動變速箱，大幅度降低油耗資料，主打省油賣點，這就可以吸引到更多消費者，因為有一部分消費者就是害怕油耗太高才放棄了坦克300。

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