近年來，隨著年輕汽車消費者多元化需求增長的趨勢，眼下車企廠商開始嘗試將各類新穎的技術和理念融入新車產品中，其中在發動機上孜孜以求的馬自達品牌同樣如此，壓燃理念的到來，為馬自達在國內得到了一波不小的推動力。

作為年度小改車型，2021款馬自達CX-30繼續沿用了現款車型的外形設計理念，連通前格柵與大燈組底邊的鍍鉻裝飾條，依舊是現款馬自達品牌標誌性的設計手法之一。整體而言，新車的時尚感與都市感依舊強烈。

在車側與尾部，可以看到2021款馬自達CX-30較有特色的車型設計。作為一款定位在小型SUV的車型，流暢的腰線與略帶運動感的尾部造型細節，使得新車在視覺效果上更有種跨界運動風，而這也進一步迎合了年輕使用者對運動感的理解。

關於座艙內部的表現，只能說仁者見仁智者見智。相比起時下風靡一時的大尺寸懸浮式中控屏，新款馬自達CX-30顯然並沒有在這方面跟風設計，因此簡約素雅的中控臺佈局反而成為了展現使用者個性的一大產品亮點。

在配置部分，新車標配了多項安全性配置。如主副駕膝部氣囊、前後貫穿式大型頭部安全氣簾等，高配車型還裝備了高靈敏度前駐車雷達、360度全景影像駐車輔助系統等，與市面上大多數新車相比此方面競爭表現一般。

​最後在動力上，2021款馬自達CX-30全系搭載2。0升自然吸氣四缸發動機，其中從入門級版本尚悅型到次頂配版本尊悅型，發動機最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，傳動系統匹配6速手動與6速手自一體變速箱，工信部百公里最低油耗6。1L，而X壓燃尊榮型發動機最大功率132kW，峰值扭矩230N·m，工信部百公里最低油耗5。5L，並需加註95號以上無鉛汽油。

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