勞斯萊斯設計師炫技，紅旗新車配彈出式立標！水晶吊燈夠奢華

可能很多人都有一個疑問，為什麼最近幾年國產自主品牌的新車型越來越漂亮？難道是本土設計師團隊突然開竅了嗎？其實這個問題很好解釋，因為大多數自主汽車品牌都請到了國際設計大師團隊，吉利長安長城比亞迪都有海外設計大師當高管，確實逐漸形成了自己的家族設計語言，而且設計感方面開始趕超合資品牌。而作為中國汽車行業的鼻祖，一汽紅旗品牌轉型之後，也挖到了海外設計大師。

比如早在2018年9月份，一汽紅旗品牌就官宣請來了前勞斯萊斯設計大師賈爾斯泰勒，很多人以為隨後上市的紅旗h9就出自於泰勒之手，其實外觀造型得到好評的紅旗h9並非這位勞斯萊斯前設計大師打造，反而是中國本土年輕化設計團隊設計。真正由泰勒大師設計的新車，其實已經在4月份上海國際車展上亮相，這款車型暫時處於概念階段，命名為紅旗L-Concept。

雖然還屬於概念車，不過從命名體系已經能夠看出該車型將會定位在L系列，量產之後大機率可能會命名為紅旗L6，比紅旗L5看起來更高階。整部車外觀造型設計有所保留，也有所創新，比如車頭大量的鍍鉻裝飾套件，以及大燈風格都類似L5，但是整體線條風格進行了創新。

這次車頭除了引擎蓋上有一道發光的紅旗車標，竟然還提供了可以自動彈出的立標，看起來就是紅色的翅膀，這個小設計確實很容易讓人聯想到勞斯萊斯小金人車標。車身側面採用的是轎跑溜背風格，而且展示車型已經有雙色車身塗裝，概念展示車型屬於非常誇張的對開門設計，尾部就是很簡潔明瞭的紅旗尾燈，當然韋標保留了漢字發光標誌。

可能是因為設計思路太過超前，上海車展上亮相的這款紅旗概念車型並沒有提供明顯的方向盤，而且整個中控臺面上完全對稱設計，也沒有儀表盤和導航螢幕之類的傳統配置，這確實有點讓人摸不著頭腦，難道這款車量產之後就要實現完全無人駕駛嗎？短時間之內肯定是不太現實的。

後排兩個超大真皮獨立座椅相當奢華，不僅可以實現平躺的模式，而且座椅空間非常巨大，更加誇張的是兩個獨立座椅之間進行了隔斷，只不過並非硬性隔斷，而是在車頂中間位置打造了水晶吊燈，這可能借鑑了古代中國的卷珠簾元素，類似皇帝的寢室。

從這款車確實可以看出很強的設計功底，由此可見紅旗汽車請到前勞斯萊斯設計大師賈爾斯泰勒是很正確的，可以給紅旗汽車帶來很多關於豪華車的設計經驗。

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