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6月21日訊息，特斯拉新款旗艦新能源汽車Model S Plaid已經在美國弗裡蒙特工廠正式交付。

 這款汽車最大的亮點就在於馬力和續航，最高功率可達750千瓦，百公里加速2.1秒，最高時速200英里（約322公里），續航628公里。

不過想要達到這麼高的時速，還需要額外購買輪轂。Model S Plaid標配的輪轂是19英寸，如果想要達到最高時速，就必須選擇21英寸的輪轂。現在Model S Plaid已經接受預定，可以選擇輪轂，但是估計要到今年秋季才能正式開售。

Model S Plaid現在還沒有解決的問題是系統，軟體方面仍在適配。對於消費者而言，有個不幸的訊息是，新系統將限制Model S Plaid的最高時速。畢竟全球支援200英里時速的國家和地區少之又少，所以Model S Plaid雖然跑的很快，但卻要在軟體層面將它的速度限制在163英里（約合262公里）/小時。

從效能方面來看，Model S Plaid表現非常不錯，上市之後估計又是高階新能源汽車領域的王者。然而話說回來，最近一段時間特斯拉的處境並不好。經過今年第一季度的大熱之後，4月、5月新能源 汽車行業 降溫，其中特斯拉 跌幅 極高，在中國、 歐洲 等地都遭遇了滑鐵盧。

出現這種情況，主要責任在特斯拉自己， 產品質量 確實存在缺憾，導致在全球出現了不少事故。現在特斯拉為了節約成本，還要砍掉雷達感測器，使用攝像頭+演算法來實現智慧識別，很有可能導致安全性再降低。

美國《 消費者報告 》已經將特斯拉部分車型踢出安全推薦，可見在大本營，特斯拉的質量也受到了質疑。

當前特斯拉仍是全球人氣、市值、銷量最高的新能源汽車品牌，國內只有 五菱宏光 和 比亞迪 能與之抗衡。

只要特斯拉不要再將節約成本當做首要任務，以提高產品和售後服務質量為重點，相信特斯拉能夠再次獲得消費者認可。

作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回覆“01”，送你一份玩機技能大禮包。