近年來，新能源汽車市場的熱度居高不下，中汽協資料顯示，今年前4月，我國新能源汽車產銷雙雙超過70萬輛，同比增長2。6倍和2。5倍，持續高歌猛進。

在競爭白熱化的 新能源汽車 賽道之中，恆大汽車以強勢的姿態一往直前，依靠深厚的實力突圍而出。

資本熱捧 百億資金投下“信任票”

5月13日，恆大發布了一則配售公告，募資金額達106億港元。據瞭解，這已是恆大汽車近半年來的第三次配股，但相較於前兩次配售，這次配售意義更為重大。

其一，此次配售完成後，恆大汽車前20大股東持股比例降至90%以下，股權結構將進一步最佳化。這意味著，恆大汽車已滿足了進入港股通的必要條件，最終入閘只是時間問題。

若順利入閘，意味著內地投資者未來可透過港股通投資這隻勢頭強勁的產業新星，及時分享恆大汽車的巨大發展紅利。同時，內地投資者的增多、南下資金的湧入，對恆大汽車的成交活躍度、 股價 表現也必然會產生積極影響。

其二，充分彰顯了資本市場對恆大汽車一路走高的“信任值”。去年9月，恆大汽車首次配售價格為22。65港元，今年1月，配售價格 上漲 20%至27。3港元，而本次配售價格則大幅 溢價 近50%至40。92港元，呈現出明顯的加速上漲之勢。配售價格的節節攀升，充分體現了 投資人 對恆大汽車未來發展的堅定信心。

利刃出鞘 海量 專利 大秀造車實力

那麼，一向敏銳的資本市場，為何如此熱捧恆大汽車？或者說，投資人究竟看好恆大汽車什麼？

歸根結底，還是技術實力，而專利則是衡量技術創新能力的重要標準。5月12日，恆大汽車首次對外公佈 專利資訊 ，在國內外共申請專利3012件，其中已獲得授權專利1355件， 不僅數量行業 領先 ，且覆蓋完整產業鏈。

尤其是最核心的 動力電池 方面，不同於其他大部分車企依賴外部採購，恆大汽車堅持自主研發，在 能量密度 和安全性等方面都擁有領先 核心技術 ， 世界 一流技術水平的恆大動力電池將於今年底量產。

可以說，恆大汽車已經構建起了強大的技術護城河，而這背後，離不開重金投入。據悉，造車以來，恆大汽車已累計投入474億元，其中研發投入高達249億元。

一方面，恆大汽車紮實推進自主研發，成立全球研究總院，下設16大專業研究院，打造了一支由3500多名頂級科研人員組成的國際化、高水平研發“天團”；另一方面，還透過一系列國際併購與合作，在底盤架構、動力總成、電池、智慧聯網等領域取得了世界領先的核心技術，為打造核心技術世界領先的恆馳夯實基礎。

據悉，恆馳系列將於今年四季度 試生產 、明年實現大規模交付。參考 特斯拉 上海工廠全面投產後，股價狂飆近900%的 市值 增長軌跡，可以預見，隨著恆馳明年量產上市，恆大汽車有望迎來市值大爆發，股價上漲空間值得想象。