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妻子說：啊，是嗎...

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針對動車組遇“凍車”問題，北京動車段還啟用遠端監控等高科技手段，確認車底結冰情況，根據需要隨時啟動動車組打冰除雪預案，確保動車組執行安全...

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乘坐動車至惠安站，則可乘坐泉港K1線公交車到終點泉港奇美廣場，亦可騎行小黃人或滴滴前往峰尾古城這座歷經600餘年風雨滄桑的古鎮——泉港區峰尾鎮，始建於明洪武二十年，由於水陸交通便利，這裡自古是名埠良港、漁商重鎮，當時城內商鋪雲集，管絃彈唱通...

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11月25日上午在鐵路12306售票官網查詢到2021年11月28日曲靖⇔昆明的城際動車顯示“列車執行圖調整暫停發售”暫時無法購票同時曲靖⇔昆明的城際動車車次由C3XX次變為C5XX次和C9XX次（終到昆明）在鐵路12306售票官網，我們還...

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這名巴鐵兄弟在搭乘完中國高鐵動車以後表明，搭乘1、兩個鐘頭的路程就需要耗費200多元化RMB，若是願意去更長遠一點的位置就需要耗費4、五百元，乃至是普通列車的3倍，有時候還會繼續比飛機票價高...

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“川渝貴”省際環線動車組列車正式載客運營啦列車途經成渝高鐵渝貴鐵路、成貴高鐵走完一圈用時8小時09分“動妹”：跳手語舞迎接首發旅客4月10日6點30分，在成都東站24站臺的C6017次動車組列車旁，由成都客運段青年志願者扮演的“大熊貓”和8...

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而火車和高鐵也是比較容易區別的，最大的區別在於它們的行駛速度以及外形和車內的裝置等，然而出現了一種人們難以分辨的出行方式那就是動車與高鐵之間的差別，很多人認為這兩種出行方式是一樣的他它們只有名字的區別...

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重慶到南昌動車/高鐵重慶到南昌飛機上面介紹了南昌出發大交通的安排以及時間，很多遊客都問，遊三峽應該需要多少錢呢，遊三峽的價格就要根據你選擇的遊輪，以6月14日出發為例，當天不管選擇下水還是上水，每人遊三峽的價格大約在1500-3000元左右...

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它就是龐泉溝峽谷漂流，這一漂流專案位於山西省呂梁市交城縣龐泉溝鎮，距太原市120公里，驅車需要2個多小時，每年夏天，該景區會吸引眾多太原市民前往，眾多人都會選擇報團，從早上6點半出發，下午6點多便可從景區返回太原...

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99米高的玻璃觀光塔童年印象裡的西海，蛇島、人妖島，這尺度不小啊現在島上走的基本是純粹的自然觀光路線，臺階修好路修好，大家賞景就值得了...

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第二天起來，去坐了一下貴陽的地鐵，又倒了動車和大巴車，到了荔波...

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瀋陽鐵路陳列館作為東北地區最大的鐵路行業博物館，分為機車車輛展區、動感機車體驗區、史料圖片展區、鐵路裝備展區四大部分，800多件各類裝備，700餘塊展板、1500多張照片、80多個展櫃及實物、場景復原、影視播放等形式，講述瀋陽鐵路的前世今生...

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玉林：一座潛力很大的“4線城市”現在的人們都喜歡說一個詞名字叫作內卷，不管是教育，學習還是工作等各個領域目前內卷情況都非常的嚴重，人們總想做那個最好的人因此每個人都要做的比前一個人要好，漸漸地，這個高度就被拉了起來...

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動車從蘭州出發，兩個多小時到了西寧站...

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從重慶到西安也是兩種執行方式兩條線路，兩種執行方式因線路不同，全程執行距離差異較大，動車執行線路更短，且蘭渝線投資低執行票價也低，所以導致西安重慶往返動車比高鐵時間更短，票價更低...

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中午退房後沒地方去了，動車是下午5：30，於是我們來到酒店旁邊的“龍佳溫泉”消磨時間...

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接下來將從動力、配置、舒適性這3個方面解讀這款車，並且適時與同級別的插電混動車作比較，最後得出威蘭達高效能版到底值不值得買...

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此外，插電混動車的動力性一般要比燃油車好些，威蘭達高效能版的電動模式擁有237馬力也證明了這一點，因此這款SUV可以帶給使用者良好的駕駛體驗...

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今年6月份，比亞迪新能源車的銷量達到40116輛，旗下的DM插混車型共銷售20100輛，同比增長536...

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在我國新能源汽車以迅猛之勢快速發展的狀況下，比亞迪DM-i超級混動車的強勢表現更顯得意義重大：我們的插電混動汽車已經足以取代燃油車，新能源汽車市場正迎來全新格局...

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