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江西省港航建設投資集團有限公司信江航運樞紐專案建設管理辦公室副主任黃勇表示，西大河主體的全面完工，實現了信江流域244公里航道規劃的III級航道的標準，最大可通航2000噸級的船隻，同時能夠保障沿線10個鄉鎮的生活生產用水...

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按照科學佈局、統籌銜接、創新發展、支撐引領的原則，在繼續實施並最佳化原珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃基礎上，進一步加大城際鐵路建設力度，做好與大灣區內高鐵、普速鐵路、市域（郊）鐵路等軌道網路的融合銜接，形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵...

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規劃區內規劃3條城市中運量（城市軌道交通）交通線路，分別為：1．線路1：玉湖鎮—新亨鎮—揭陽北站—東陽街道—東昇街道—榕東街道—漁湖鎮—溪南街道—鳳美街道—砲臺鎮—揭陽潮汕國際機場—潮汕高鐵站...

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中建弘陽德信·灣璟壹號距離南沙樞紐（萬頃沙站）約2公里，半小時通廣州、深圳、珠海，1小時暢達全灣區，專案毗鄰深中通道廣州出入口，一橋直通深圳寶安，比龍崗、龍華更近前海、南山...

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南鄉子· 見報有感 見報載韓江供水樞紐工程 奠基，憶昔有感 2002．3見報憶前遊，曾倚斜陽廣濟樓...

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走過南天橋就來到了全新的出入口沿著新通道走50米乘坐自動扶梯下樓就能抵達南廣場公交樞紐全程不過3分多鐘比起老天橋的“L”型長廊路程縮短了200到300米時間上節約了3到5分鐘與此同時消防設施、安防監控、裝飾標準都有一定的提高“前兩天來還看到...

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我省近日接連發布三個涉及交通的重磅規劃舟山未來海陸空交通全面提速將舟山機場建設成浙東中型國際機場，加快打造寧波（舟山）國際性綜合交通樞紐，研究滬舟甬跨海大通道等我省近日接連發布了《浙江省民航發展“十四五”規劃》《浙江省綜合交通樞紐“十四五”...

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巨豐投顧出品內容僅為對相關標的研究報告部分內容之引用或者複述，因受技術或其它客觀條件所限無法同時完整提供各種觀點形成所基於的假設及前提等相關資訊，相關內容可能無法完整或準確表達相關研究報告的觀點或意見，因而僅供投資者參考之用，投資者切勿依賴...

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全文有一句非常明確的描述：“將嘉興機場建設成專業性航空貨運樞紐和長三角航空多式聯運中心，服務長三角核心區航空貨運市場需求...

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