電子電氣架構進化後的又一大步 長城線控底盤技術將在2023年量產
當然，最重要的是隨著資料頻寬的提升，以及控制單元的算力與許可權提升，使這套智慧線控底盤有著更豐富的拓展性，可隨著OTA的升級，進行效能的提升，或者實現特定場景的定製化設定，讓車輛真正實現可進化的智慧化...L4級自動駕駛的最核心——線控底盤!長城汽車：2023年實現量產
而長城汽車智慧線控底盤，透過對五大核心底盤系統的線控整合，實現人車完全解耦，以我們剛剛所描述的現實場景來說，因為在長城汽車智慧線控底盤上，車輪轉動並不與方向盤之間有任何機械連線，所以人與自動駕駛系統就不會存在衝突，即使在您需要介入控制方向時...
“可見即可控 感知到認知”長城汽車咖啡智慧2.0正式升級釋出
0的全面升級，實現了長城汽車從感知智慧邁入認知智慧時代的里程碑式跨越，會上釋出了智慧線控底盤、GEEP系列電子電氣架構、1+2+N出行空間設計架構、第三代自動駕駛計算平臺ICU3...
“滿大街”的智慧新勢力，長城咖啡智慧2.0還有何優勢?
而從本次的咖啡智慧2.0來看，包括對智慧化的全新理念、更高階的自動駕駛、更貼合使用痛點的全新電池技術等等，都確實逐漸往“愜意的喝杯咖啡”推進...
從感知智慧步入認知智慧時代，咖啡智慧2.0正式升級釋出
0包括一個智慧中樞——全新電子電氣架構、一個強大基石——智慧線控底盤和智慧座艙、智慧服務、智慧駕駛三大智慧升級，標誌著長城汽車由感知智慧正式步入認知智慧時代...切斷"卡脖子"之手!我們在長城汽車科技節發現了超多硬核技術
前輪線控轉向系統+後輪主動轉向系統長城汽車線控轉向系統是全國首個支援L4+自動駕駛的線控轉向技術，該技術徹底擯棄了轉向器與轉向管柱之間的轉向傳動軸，改為由私有CANFD實現系統內訊號傳遞，支援方向盤收折，完全隔絕路面振動，NVH更好，同時採...
就要獨立特行!特斯拉軛式方向盤設計到底是超前還是反人類?
不過值得注意的是特斯拉的軛式方向盤並沒有裝備“漸進式轉向”和“線控系統驅動”，這也讓人質疑，特斯拉的軛式方向盤是否靈活方便或者是操作準確，而且在新的設計下安全效能又如何...
咖啡智慧2.0釋出，長城汽車邁入認知智慧時代，技術革新創奇蹟
摘要：咖啡智慧2.0包括一個智慧中樞——全新電子電氣架構、一個強大基石——智慧線控底盤和智慧座艙、智慧服務、智慧駕駛三大智慧升級，標誌著長城汽車由感知智慧正式步入認知智慧時代...
長城汽車咖啡智慧2.0升級釋出，2022年推出L4自動駕駛產品?
在釋出會現場，長城汽車釋出了咖啡智慧首個座艙OS——GC-OS，其具有1個獨立開發的自研框架層、2個自研統一介面、適配不同平臺化與品牌、相容長城汽車旗下所有車型...
“可見即可控”咖啡智慧2.0令長城汽車邁入認知智慧時代
長城汽車智慧駕駛負責人 張凱長城汽車智慧駕駛負責人張凱表示：“第三代智慧駕駛計算平臺的釋出將會 全面引導我們的自動駕駛技術從感知智慧時代進化到認知智慧時代，首搭第三代大算力計算平臺，可達到限定場景L4級別自動駕駛能力的長城汽車產品將會在2...
長城“智力”繼續飆升，咖啡智慧2.0正式釋出
長城汽車智慧駕駛負責人 張凱長城汽車智慧駕駛負責人張凱表示：“第三代智慧駕駛計算平臺的釋出將會 全面引導我們的自動駕駛技術從感知智慧時代進化到認知智慧時代，首搭第三代大算力計算平臺，可達到限定場景L4級別自動駕駛能力的長城汽車產品將會在20...