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買不買?俄“產品30”發動機試飛成功,中國渦扇15何去何從?

2021-09-07由 軍事漫談 發表于 體育

買不買?俄“產品30”發動機試飛成功,中國渦扇15何去何從?

俄羅斯聯合航空製造集團3月16日公佈了正在進行試飛的蘇-57戰鬥機052號原型機的畫面,該機作為蘇-57戰鬥機第二階段的驗證機,裝備了“產品30”新型向量發動機進行試飛。

從畫面中可以看到,這架052號蘇-57戰鬥機的左側發動機為新型的“產品30”,與右側的AL-41F1-117S發動機相比,“產品30”發動機鋸齒狀的尾噴管是其最顯著區別。

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這架配裝“產品30”發動機的蘇-57原型機於2017年年底完成首飛,此後一直擔任這款新型發動機的測試驗證飛行任務。俄羅斯方面稱,“產品30”是專門為第五代戰鬥機研製的新型發動機,其效能比現有的AL-41F有較大幅度提升。

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“產品30”發動機由“土星”聯合體和“禮炮”聯合體兩家航空發動機研製廠商聯合打造,此前俄媒曾報道稱,這種發動機的最大加力推力達17。2噸,並且比AL-41F1型發動機節省燃料30%,裝備該型發動機後蘇-57戰鬥機將能實現1。5馬赫超音速巡航。

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中國會不會買產品30?

有讀者讚歎,俄羅斯蘇57隱身戰鬥機的“齒菊”就是好看,好看就是戰鬥力!不知道蘇57什麼時候能開賣?如果能像買蘇35那樣買回來24架,可解中國空軍目前缺少四代機少的燃眉之急。

不過,中國現階段看產品30的發展一定不會買的,等產品30產量,質量穩定下來,還不知道多久。現在ws15的進度按之前按照有的“專家”的爆料應該在大批次地面試車階段了。這個狀態下一階段就是上機實驗。而且換裝產品30,殲20還要再改機體的設計,再增加一套發動機的備件,這可能性不大。

那麼,殲20的發動機進展如何?

按照國內有“專家”的說法,殲20從首飛到現在已經換了N多種發動機:

最早試飛時期的俄羅斯AL31FN發動機

俄羅斯99M2發動機

中國空軍5719發動機大修廠哲學意義上的“國產”大修升級版的俄羅斯AL31FN發動機,據說壽命從800小時上升為1500小時。

國產渦扇10發動機。

國產渦扇10B發動機。

國產渦扇10C鋸齒噴管發動機

俄羅斯產品30發動機(?)

一共7種

如此,乾脆給殲20肚子上安裝一條拉鍊得了(笑)

渦扇15還沒有上飛行試驗檯?

最近傳出殲20的正選發動機渦扇15還沒有上飛行試驗檯試驗,距離裝上殲20至少還需要5年。

理論上,發動機飛行試驗檯通常是以亞音速多發飛機改裝的飛行試驗檯,後來隨著高空臺技術的發展,逐漸取代了飛行臺。但是大涵道比發動機因為流量尺寸等原因,所需高空臺的硬體要求高,所以高空試驗依舊會用到飛行臺。

而戰機發動機早已取消了這個環節。無論歐美還是俄羅斯,首飛前高空臺考核之後就能進行原型飛機的飛行試驗,不過俄羅斯為了穩妥起見,在原型機試飛前往往還會安排單發試驗機試飛,試驗機一般由戰鬥機改裝,其試飛包線相比飛行臺要擴大,但距離全狀態的原型機依舊有很大差距,所以單發試驗的試飛範圍窄試驗科目較少,這就決定了正常情況下單發試飛週期不可能很長(必須儘早進入全狀態原型機試飛)

即便如此,有訊息報道,產品30單發試飛長達2年多卻僅僅飛行16架次,時間當然是長的極不正常了(哪怕2個月飛16架次都不算短),好比說單發試飛只是練習測驗(模擬考都達不到),難度大得多的雙發全狀態才是正式考試,大考的時間週期正常情況下都需要3~5年,而產品30卻在考試前徘徊了2年多都還沒入門,如果是這個情況,產品30正式配裝蘇57仍然要假以時日,多長時間還很難說。

那麼,中國即便想買蘇57也要等到產品30型號定型裝到蘇57上才能買,目前想買也不可能。

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不過,也有“專家”認為現在我們在珠海航展上看見殲20配裝的就是渦扇15。

演變過程是這樣的:

第一步,殲20的首飛發動機就是渦扇10B,採用高推核心機,加上太行的風扇,推重比8。8,加力推力144KN,這個階段叫太行改也行,叫初期的渦扇15也行。

第二步,目前正在試飛的為改進風扇和低壓渦輪的渦扇10,推重比9。5,加力推力156KN的改進型號,正式叫渦扇15。

第三步,完全版本渦扇15,重新匹配內外涵道,推重比11,加力推力180KN結論,殲20目前裝備的就是渦扇15。

以上這樣的說法仍然很奇葩,

渦扇10可以改成渦扇15,就好像李玉剛的嗓子只要做個手術就能變成帕瓦羅蒂一樣!(肺活量一樣嗎?)

之所以說沒有道理,因為渦扇10和渦扇15的進氣量就不在一個等級,排氣量(推力)自然也不在一個等級一樣。

意外撞衫的成飛模型與產品30

最近,殲20的生產廠家成都飛機工業集團有限責任公司出品了殲20的模型,筆者發現,這個按照已經在產的殲20縮比製造的模型,非常真實的反映了殲20的面貌。

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對比下圖的俄羅斯產品30,看看像不像?

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應該說這個1比48的縮比模型是按照原型不折不扣的模仿下來的,我們驚奇的發現,模型上的鋸齒髮動機與俄羅斯蘇57本次試驗飛行的產品30單發真品有極其相似之處,難道殲20在俄羅斯的產品30還沒有成熟的情況下就已經買到了手,並且安裝在殲20上了?

這真是百思不得其解。

前面說過了,產品30自己還遠沒有成功,中國怎麼可能買來裝在自己的殲20上?這是稍有點常識的人也不可能相信的。

買不買?俄“產品30”發動機試飛成功,中國渦扇15何去何從?

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其實,按照正常情況,成飛原廠正品與成飛原廠出品的模型在外觀上是一致的,不可能畫蛇添足,遵循這個邏輯,模型上的發動機就是渦扇15。

而正品殲20量產型上裝的就是渦扇15。

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