今天給大家說一下巴基斯坦的交通狀況。

巴基斯坦的交通，普通民眾多是以摩托車為主，當地人基本上都是以騎摩托車出行，然後也有汽車，大多都是從日本韓國引進的二手車，因為中國的汽車是左舵，而他們的汽車是右舵，所以不需要改，很多日本跟韓國的汽車都是二手車賣到這個國家。

巴基斯坦的車輛是沒有報廢期的，也不需要年檢，只是能動你就可以開，而巴基斯坦的道路大多數，其實也是中國援建的，在巴基斯坦很多的立交橋以及高速公路，大多是中國一帶一路建設過來的，比如說中巴經濟走廊，就屬於一帶一路重點建設工程，在巴基斯坦如果你要出行的話，像中國人大多是需要有保安或者是警察隨行保護安全的，畢竟像這個國家有很多槍支，像塔利班也在這個國家有存在。

安全問題還是一個大的問題，而且他的道路在大型運輸方面，基本上還是需要當地的一些過載的車輛，他們的車輛都裝修得可漂亮了，尤其是過載的卡車。道路方面的，它的建設跟國內是沒有辦法比擬的，很多要需要過來投資的朋友是需要提前考慮把廠房建在什麼樣的位置，比如說靠近鐵路或者是高速路旁邊有良好的規劃，或者是在卡拉奇這樣的城市有大型港口的地方相對來說他你的運輸是比較方便的。

但是需要考慮的方面會很多，尤其是他們的交通像伊斯蘭堡，那個地方經常會因為選舉啊什麼的遊行，所以道路會被封閉。像巴基斯坦這樣的國家，他的老百姓的遊行是合法的，所以這是需要你考慮的，伊斯蘭堡只是一個政治中心，真正的工業區是在卡拉奇跟拉哈爾這兩個大城市，所以國內想過來投資的朋友，需要重點考慮這兩個城市周邊或者是這兩個城市靠近高速路港口，這樣交通便利的地方，以方便自己貨物的運輸和出口。再就是巴基斯坦的運費，巴基斯坦的運費大約相當於國內1/10的價格，它的過載卡車在50公里左右的範圍內，大約的收費應該是6000盧比左右，也就是在200塊錢左右吧，然後如果說是長途運輸的話，司機很可能會在談好的價錢，到了地方會加價，原因並不是不誠信，而是因為很多地方是需要繞路的，原來規劃的道路沒有辦法過去，所以大家過來做投資的時候是需要提前有這樣的心理準備。

大家可以僱傭當地的翻譯，他們更瞭解當地的民俗或者是行情。對於自己購買卡車，建議不是大型企業，最好不需要自己購買卡車，因為這裡的卡車非常非常的貴，相比國內的價格還是要貴得多的，這邊也有中國的重卡企業，比如說東風這樣的企業過來投資辦廠生產重型卡車，但它的價格比國內還要貴，所以一般建議不是大型企業，不是特別需要的情況下還是僱傭當地卡車比較合適的，因為你還可以少招聘一個司機，總的來說就是，價錢會便宜一些，以後有朋友過來巴基斯坦，想在巴基斯坦投資建廠，如果是需要卡車的情況下可以僱傭這樣畢竟會便宜很多。

所以大家如果說有在巴基斯坦，關於道路運輸方面的問題可以私信給我，我可以具體地給有意向的朋友解答一下，或者是關注我給大傢俱體的說一下，有什麼詢問的可以直接私信告訴我！

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