隨著汽油價格一漲再漲，每次去加油心都在滴血，畢竟油費支出會佔生活的一部分因此很多人都在關注益飛特，因為益飛特不限車型都能使其油耗降低10%-15%，

這讓很多車主精神振奮，畢竟誰不想省油啊？但是很多人也表示疑惑為什它能省這麼多油呢？

其實很簡單，大家都知道發動機是成汽車的心臟，這突出發動機的重要性。當然發動機在油耗高低方面也起到至關重要的作用。這是因為車輛的動力來源於車汽油由熱能轉化成動能，而動能20%用於克服自身摩擦力，剩下才用與做功，所以想要省油更重要的降低車輛的自身的摩擦力。

發動機分四個衝程，進氣、壓縮、做功、排氣，氣缸中的活塞每次往上頂一下，都會壓縮汽油和空氣的混合氣體去做功，做的功一部分用來克服自認摩擦力一部分就是會產生動力。有人會說了發動機那麼光滑，摩擦力能有多少啊？

這就是大家常認為的，不一定是對的。

這樣你還覺得光滑嗎？

運動即會產生摩擦，摩擦力的大小在於接觸面的的光潔度和是否有潤滑的情況下決定的。兩個物體之間沒有潤滑時產生的摩擦即為幹摩擦。

那麼有人又會說了，幹摩擦指的是不加任何潤滑油的摩擦作用，發動機有機油，怎麼還會出現幹摩擦呢？

其實車的幹摩擦不是時時都出現的，但僅僅那幾十秒鐘造成的發動機磨損超過正常行駛1萬公里造成的摩擦和損害這就是早上啟動那僅僅幾分鐘俗稱冷啟動。

這是因為車輛停放超過兩個小時潤滑油在重力作用下，沉降到機油底殼造，各個潤滑部位的表面是幹摩擦，短時間沒有潤滑油潤滑，只有啟動後幾秒甚至幾十秒後，機油才能逐漸潤滑所有潤滑部位。有專家實驗發現幹摩擦造成的磨損佔比為85%。殊不知，你認為的光滑的發動機經過每天的冷啟動，變成這樣了。

隨著里程的增加，磨損會越來越嚴重，這樣的金屬表面摩擦力會增加多少？同樣的一升油產生的能量有10%用於克服摩擦力，90%做功，現在25%的克服摩擦力，75%的做功，

油耗漲、動力不足，沒毛病

。

下面講的就是重點了，想要解決油耗高的問題，就是要降低摩擦力，降低摩擦力就要使接觸面油潤滑或者表面更光潔。好了潤滑是別想了，被稱為心臟血液之稱的機油都做不到，只能想辦法解決金屬表面的光潔度了。這個問題國家重點大學燕山大學已經幫你解決了。

益飛特引擎保護劑可以修復發動機缸壁表面的凹痕和細紋，形成3-5微米的奈米粒子非晶態保護膜，這層膜堅硬光滑，可以使發動機無機油行駛500公里，就算在熄火後機油流回機油槽，奈米粒子非晶態保護膜在汽車未啟動前也能保護髮動機免受磨損並減少發動機摩擦力。原來做功用於克服自人身摩擦力的20%會下降到5%。這些資料經過與其他同類產品對比得到證實。

報告指出，益飛特引擎保護劑有效的降低摩擦係數，效果顯著。可以降低單純機油潤滑時3倍的摩擦力。而其他三種產品效果不明顯。

除了磨損造成摩擦力增大導致油耗增加以外，磨損也會導致缸壓變小使車燃燒不充分導致費油。

氣缸中的活塞每次往上頂一下，都會壓縮汽油和空氣的混合氣體去做功，說白了就是會產生動力，如果氣缸的密閉性不好，活塞環和缸壁之間的間隙大，氣體就會有洩漏，缸壓就會變小，使氣體不能完全燃燒，隨著排氣排除，導致車費油。

知道費油的原因了，想要省油就很容易了。

益飛特一個對策解決兩大問題，兩管齊下省油不在話下。

益飛特引擎保護劑在發動機壁上形成一層3-5微米的奈米粒子非晶態保護膜，第一，降低70%的摩擦力，提高動能轉化率使車輛省油；第二，這層膜填補了因摩擦導致的活塞環和缸壁之間增大的縫隙從而使氣缸壓力增大，使燃料燃燒的更加充分。保護髮動機的同時節省燃油10%-20%。讓你一年油費省出1500元/年不是問題！