一、提高認識，統一思想

“百年大計，質量第一”，“建文明工地，創優質工程”是每個建設單位的立足之本，生存之路，效率之源。為此標段各個部門，施工隊及各班組要以施工生產所想，以工程質量所急，統一思想，提高認識，完善各種內業資料，認真做好施工交底，備足原材料，做好工程日誌和值班記錄，使專案部管理機制有條不紊運轉，系統正規，使施工生產形成良性迴圈。

二、精心組織，合理按排施工生產

強化制度管理，增強質量意識，向管理要效益，是我們全體員工及施工人員必須具備的素質。“修生態路，造精品工程”是每個管理者和作業人員的宗旨。因此，在施工過程中要嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早成環”的施工技術規範，始終把安全生產放在首位，合理組織施工。在施工過程中，嚴格專案經理負責制，實行全方位管理。隧道施工由主管生產的副經理牽頭，工程部長及各洞隧道工程師（左、右洞各一個）對整個隧道的施工進度、施工工藝、工程質量及監控量測全面負責。隧道開挖及初期支護，二次襯砌一定要嚴格執行施工技術規範和西漢高速公路制定的隧道施工質量管理辦法，高標準嚴要求組織施工。使之作業有程式，量測有監控，質量有保障，安全有措施，力求合理，規範化。

三、施工生產，技術先行

專案總工對技術全面負責，由工程部長牽頭制定合理的實施性施工方案，認真做好圖紙稽核工作，嚴格技術交底制度、保證測量放樣準確無誤，精益求精。配合施工隊對洞內開挖布眼、裝藥、起爆要合理化，滿足施工工藝，嚴格控制超欠挖。

初期支護，是隧道施工最關健環節，隧道施工隊一定要有質量意識要認識到它的重要性，立 拱架要先放樣、後拼裝、力求垂直，圓順，錨杆打眼深度要按設計要求，網片、錨杆、鋼拱架之間的焊接要牢固，搭接和預留長度滿足技術要求，噴射砼要嚴格按照配合比，採用螺旋式噴漿，平整度要好。防水設施，預埋件按照圖紙及施工規範要求執行。二次襯砌是體現隧道成形的標誌，因此，在砼澆注時要振搗密實，表面平整度、光潔度滿足規範要求，接縫處要平順。臺車就位後要認真檢查液壓等部位，決不能出現在澆注過程中臺車下沉、裂縫等事故現象。

四、物資供應

原材料的好壞關係工程質量的優劣，因此選購價格合理，質量達標的原材料是工程的重中之重，在物資採購時，專案部物資部門與施工隊主管物資的要相互配合，嚴格把關，做到價格合理，質量優、數量足，對供應廠家要求提供產品合格證和相關的材料質量檢測報告，對現場供應的原材料要按需供應，適量存放，做到不積壓，按照技術部門提供的材料計劃施工隊要合理按排用量，材料進場後，要進行質量和數量的驗收，材料進出庫手續要完善，做到帳目清楚，帳物相符。

五、施工計劃（

省略

）

六、安全措施

安全是保證正常施工的前提，只有安全施工，企業才有效益，施工才有進度，質量才有保證，為加強安全生產管理，杜絕傷亡事故，特定如下措施，望施工隊及經理部管理人員嚴格執行。

1、不定期進行安全生產技術教育，學習相關安全施工操作規程。

2、所有作業人員進洞必須戴安全帽及操作員的防護用品，嚴禁穿拖鞋上班。

3、設定防火、防水、防毒等器材與工具，若有險情，安全撤離險區。

4、施工隊嚴格實行工序安全施工交按班制度，做好記錄，工地值班負責人與施工隊現場負責人、專案部專職安全員，應檢查交接情況，洞口要設立警示標誌。禁止非工作人員進入，使安全措施制度化規範化。

七、獎懲制度

1、施工隊在保證質量和安全的前提下，按照經理部下達的施工任務，能按時完成月計劃，左右洞各獎勵1萬元，反之各罰款1萬元。每超額完成一米（成洞）獎勵500元，反之罰款500元。

2、初期支護裝鋼拱架的部位及超挖部分，如發現空洞作業人員不按規定做，並有石棉瓦、雜質等，一次一米罰款 1萬元，並責令停工整頓。錨杆長度不夠，檢查出來後，一根罰款300元，二次襯砌如出現臺車下沉、錯臺，一次罰款1萬元。

3、經理部值班人員在當班之日脫崗一次罰款200元，對不負責任在本當班之日出現質量事故，不請示，不報告，沒有盡到責任者一次罰款500元。

4、專案部管理人員每季度評選一次，對工作認真負責，堅持 原則，工作有成效，大家公認，成績顯著一次獎勵2000元。